Dj SAnD
Anclado en los 90
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« Responder #750 en: 18/05/10, 14:00:04 pm » |
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Lo que tendrían que haber hecho es dejar la cosa como estaba. Alonso 6º Schumacher 7º.
Fué un "error" inducido por la incompetencia de dirección de carrera. La misma dirección de carrera que permite un adelantamiento con bandera amarilla y Track under Safety Car
Pues eso, con lo fácil que es que alguien haga un p:-X drive-through y dejarse de tanta tontería DESPUÉS de las carreras. PS.- Si lo mandas a la FIA igual sancionan a alguien. No sería la primera vez que por un video de un aficionado empiezan a liarla
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djegox
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« Responder #751 en: 18/05/10, 14:00:37 pm » |
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Si la verdad que hubo confusión porque el semaforo estaba en verde y debió estar en naranja para que no se confundieran y no adelantaran...
Es eso, la cagaron al mostrar la verde en vez de la amarilla, pero cualquiera con un mínimo de inteligencia sabía que tras un accidente que tapaba casi toda la carretera no iban a poner bandera verde a 40 metros.
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Dj SAnD
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« Responder #752 en: 18/05/10, 14:03:57 pm » |
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La bandera verde del display estuvo en marcha justo desde el momento del accidente, no desde que el safety dijo de entrar.
Prueba para los DUROS DE MOLLERA DE VERDAD.
Del resto es tan absurdo que no merece ni comentar.
Cuanto menos curioso que todo el mundo supiera que no se podía adelantar menos el kaisah.
Ese video no me dice nada.
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djegox
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« Responder #753 en: 18/05/10, 14:06:01 pm » |
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Está claro, que los proshumajeh dicen que tras la retirada del SC pusieron la bandera verde que permitía adelantar, pero esa bandera verde ya estaba desde el mismo momento del accidente, y es lo que demuestra el vídeo.
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Luna-Tika
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« Responder #754 en: 18/05/10, 14:11:46 pm » |
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Falso.
La bandera amarilla nunca se pone en una zona POSTERIOR al accidente, por eso se puso la verde en la zona donde se dejan atrás los accidentados. Amarilla en la Rasscase, verde en Antony Noghes. Durante periodo de SC se puso la amarilla en todo el circuito y cuando este se retira se volvió a poner la verde en todo el circuito.
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Dj SAnD
Anclado en los 90
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« Responder #755 en: 18/05/10, 14:13:15 pm » |
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En el momento del accidente, A PARTIR DE ÉL, es lógico que haya una bandera verde.
Las banderas amarillas son para UN TRAMO del circuito, no para el circuito completo. Puedes pegar toda la vuelta a tu bola y llegando a una curva: bandera amarilla, reduces, pasas el lugar del cataclismo, y a la curva siguiente, pasado el accidente lo que hay es una bandera verde que te indica que puedes proseguir normalmente. Y eso es lo que se ve en el vídeo. Lógico del todo.
¿Cuándo se ponen TODAS las banderas amarillas del circuito? Cuando está el Safety Car, obvio, la carrera está neutralizada.
Si me muestras un vídeo con banderas verdes mientras el safety está en pista te doy la razón. Mientras tanto, ese vídeo no me muestra nada.
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manded
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« Responder #756 en: 18/05/10, 16:26:09 pm » |
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Es lo ke pasa por cambiar de normas cada año, ke ni ellos mismos saben lo ke hacer. Me recuerda la segunda amarilla a buskets, ke luego la pillo uno del villareal por ineptitud del arbitro. Aki pasa lo mismo los ekipos mas pekeños pillan en detrimento de los grandes, por cagadas de la fia.
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DXK0NTR0L
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el futuro es consecuencia del pasado
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« Responder #757 en: 18/05/10, 20:21:31 pm » |
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ni verde ni amarillas, en ultima vuelta esta claro. Buemi ha dicho en su blog que el veia bandera verde pero el equipo le decia que aunque estubiese verde estaba prohibido adelantar en ultima vuelta.
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« Responder #758 en: 26/05/10, 20:47:12 pm » |
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La Fórmula 1 regresa a Estados Unidos con sede en Austin, TexasYa es oficial. Después de semanas de especulación, el Gran Premio de los Estados Unidos volverá a la Fórmula 1 en 2012 y lo hará en Austin, Texas. Será la primera vez que se construirá un circuito especialmente pensado y diseñado para la Fórmula 1. Se había hablado durante tiempo de que la carrera se llevaría a cabo en la ciudad de New York, luego salió la idea de que se podría correr en New Jersey, pero las negociaciones entre la FIA, Tavo Hellmund y la promotora 'Full Thorttle Productions' han llevado el evento a Tejas.  Noticia completa: http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/mayo-2010/la-f1-regresa-a-estados-unidos
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rec_69
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« Responder #759 en: 29/05/10, 14:05:14 pm » |
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El que no comete errores según algún usuario la ha liado parda en la Q2, vaya tela.
Por lo demás, pues los Red Bull como siempre volando, y Hamilton también esta vez muy rápido. Se presenta interesante mañana la carrera con un duelo RB vs McLaren.
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manded
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« Responder #760 en: 29/05/10, 14:20:52 pm » |
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Algun ke otro dia no, pero hoy lo tiene ke reconocer todo el mundo: Mancazo Alonso.  La emocion de mñn si no llueve, sera la curva larga donde mas de uno saldra disparado.
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rec_69
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« Responder #761 en: 29/05/10, 14:21:50 pm » |
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Madre mia con los Redbull.Parece que esta de moda que pilotos que hace un año no pintaban nada en la parrilla de la F1 ahora sean serios candidatos al titulo. Mañana veo a Webber yendose a 20 segundos otravez...
Bueno Webber tiene una edad, pero Vettel apunta maneras desde que empezó a sonar su nombre, que es muy joven todavía. La curva que comenta manded es una pasada, muy jodida como llegan varios pilotos juntos.
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FatAlbert
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« Responder #762 en: 29/05/10, 14:33:35 pm » |
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Que le ha pasao? es que pensaba que empezaba a las 2 y estaba en la playa xd
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manded
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« Responder #763 en: 29/05/10, 14:35:45 pm » |
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Que le ha pasao? es que pensaba que empezaba a las 2 y estaba en la playa xd
No ha hecho bien un par de maniobras en 2 vueltas y no ha pasado de la Q2.
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FatAlbert
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« Responder #764 en: 29/05/10, 14:39:33 pm » |
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Molt bé molt bé, almenos ha podido participar en la calificación
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