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Los Musulmanes Suspenden las Leyes de la Física! by J. McMichael ¡Los Musulmanes Suspenden las Leyes de la Física! by J. McMichael [email protected] Algunas de las fuentes han desaparecido desde que este ensayo se publicó originalmente el 21 de octubre del 2001. Donde pude encontrar suplentes, los he indicado con la palabra "o" y una copia local escondida. Esta revisión se publica el 25 de noviembre de 2001. Intenté ser patriota. Intenté creer. Miré aquéllos edificios de 420 mts. cayendo en esta catástrofe, una y otra vez. Escuché al presentador de TV y a los expertos explicar lo que había pasado. Y trabajé mi lastimosa falta de fe, mientras golpeaba mi cabeza con el cotrol remoto y miraba fijamente las imágenes parpadeando en la pantalla de la Televisión. Pero la mente de campesino pobre que tengo, no pudo escapar de las enseñanzas de mis antepasados. Temo estar entrampado en mi tiempo, amurallado, fuera del extenso entender científico, por mi incapacidad para abandonar el pensamiento del Segundo Milenio. Pero basta de mí. Permítanme seguir la Ciencia y Tecnología del Siglo XXI. Aquéllos de ustedes que no pueden creer, deberán aprender la verdad oficial por repetición y quizás así, usted podrán esconder vuestra ignorancia. Aquí están elementos descarnados del incidente del WTC: La torre norte fue impactada desde el Norte a las 8:45 hrs. de la mañana, aproximadamente en el piso 93, se derrumbó a las 10:29 hrs. de la mañana. La torre Sur, fue impactada a las 9:03 de la mañana desde el Sur, aproximadamente sobre el piso 80, se derrumbó a las 9:50 hrs. de la mañana; (http://www.infoplease.com/spot/sept112001.html o: http://public-action.com/911/jmcm/info.html ). . Situaciones de la catátrofe estimadas por científicos norte-americanos. http://www.sciam.com/explorations/2001/100901wtc Información geográfica del WTC entregada en: http://public-action.com/911/jmcm/wtcgeog Información comprensiva del WTC con modelo 3D del complejo en: http://www.GreatBuildings.com/buildings/World_Trade_Center.html La torre norte fue impactada a las 8:45 de la mañana en el piso 93. La torre Sur fue impactada a las 9:03 de la mañana en el piso 80. Usar el combustible de motor a reacción para fundir acero es un descubrimiento realmente asombroso. También es asombroso, que hasta hoy, nadie había podido ponerlo en práctica, y esto demuestra que los terroristas no eran personas tontas. ¿ Nos engañan los cerrajeros, con el uso de acetileno y oxígeno en botellas, los arcos eléctricos de los generadores, hornos eléctricos y otros trucos para fundir el acero? Pero, ¿Qué usaron estos inteligentes terroristas? El combustible de motor de reacción, que cuesta solo 80 centavos de dólar por galón en el mercado abierto. Permítanos considerar: Un avión lleno de combustible de motor de reacción impacta la torre Norte a las 8:45 Hrs. de la mañana, y el incendio a causa del combustible, ardió durante algún tiempo con llamas luminosas y humos negros. Podemos ver imágenes de humos blancos y llamas saliendo de las ventanas. Luego a las 9:03 de la mañana ( hora marcada por la colisión del segundo avión con la torre sur), las llamas se habían extinguido y sólo humos negros continuaban saliendo del edificio. En mi mente simple, ésto indicaría que el primer imcendio se había apagado, pero algo aún se quemaba ineficazmente, mostrando por el hollín (carboncillo) en la negra humareda. Un fuego con humos negros es de baja temperatura o acusa falta de oxígeno--o ambas cosas a la vez. Vea: ( http://www.fosters.com/news2001c/september/11/04758CA1-AC58-4591-9F50-5976D2 BE2E04.jpg o: http://public-action.com/911/jmcm/fires1-2.html ) Pero a las 10:29 de la mañana, el fuego en la torre Norte había logrado algo que yo encuentro asombroso: fundió el acero de soporte del edificio, causando una reacción en cadena de la estructura que trajo el edificio a tierra. Y con menos combustible alimentando el fuego, la Torre Sur se derrumbó sólo 47 minutos después del impacto del aeroplano, nuevamente con la destrucción completa de la torre. Esto, solamente con la mitad del tiempo que tomó para destruir la torre Norte. Intento no pensar sobre eso. Intento no pensar en un incendio alimentado por petróleo que arde durante 104 minutos, adquiriendo cada vez más y más temperatura hasta que alcanza los 1538 grados Celsius (2800 Fahrenheit) para fundir el acero (acero es aproximadamente 99% hierro; para los puntos fundición de hierro y acero, vea http://www.webelements.com/webelements/elements/text/Fe/heat.html , http://www.weldtechnology.com/rwintroduction.html o: http://public-action.com/911/jmcm/rwintroduction.html Intento no preguntarme cómo el incendio alcanzó las temperaturas que sólo el oxígeno en botella o el aire forzado pueden provocar. Y trato de no pensar en la cantidad de acero que estaba en ese edificio--200,000 toneladas de acero (para las estadísticas de WTC, vea: ( http://www.infoplease.com/spot/wtc1.html o: http://public-action.com/911/jmcm/wtc1.html ). Intento olvidarme que el acero fundido es como se vierte el jarabe sobre un plato: no conseguirá apilarlo. El calor escapa hacia las partes más frías del acero, enfriando la parte que usted intenta calentar. Si usted lo vierte rápida y vigorosamente podría conseguir apilarlo un poquito. Y con una fuente muy alta de calor, usted puede calentar una parte de un objeto de acero, pero el calor se disipa rápidamente fuera y la parte caliente se enfriará también rápido después que usted cese de aplicar calor ¿Debo creer que el fuego que ardió durante 104 minutos en la torre norte, elevó gradualmente la temperatura de las 200,000 toneladas de apoyos de acero como la forja de un herrero, disipando el calor a lo largo del esqueleto de la torre? Si el derrumbamiento se produjo debido al acero recalentado, los expertos deben poder decirnos cuantos miles de toneladas de acero se llevan a la temperatura fundición en 104 minutos y cuánto combustible se necesitaría para producir tanto calor. ¿Puede un Boeing 767 llevar tanto combustible? Agradecido, encontré esta nota en la página web de BBC ( http://news.bbc.co.uk/hi/english/world/americas/newsid_1540000/1540044.stm o: http://public-action.com/911/jmcm/BBCNews ): El "fuego alcanzó 800 [grados] Celsius—temperatura suficiente para fundir los apoyos de acero del suelo. Ésta es una de las cosas que yo advertía anteriormente: En el Siglo XX, el acero se fundía a 1535 grados Celsius (2795 F), Vea: ( www.chemicalelements.com/elements/fe.html ), pero en el Siglo XXI, se funde a 800 grados Celsius (1472 grados F). Esto podría explicarse como el error de un reportero--800 a 900 grados C. es la temperatura para trabajar el hierro forjado. Algo tan blando como el hierro forjado, es claro, nunca se usaría como acero estructural en un rascacielos de categoría. (Las descripciones de hierro, hierro colado, forjado, acero, y las temperaturas pertinentes son discutidas en : http://www.metrum.org/measures/castiron.htm o: http://public-action.com/911/jmcm/castiron.htm .) Pero luego, mas abajo, la página web de BBC repite el número 800 grados Celsius en negrita, y el artículo da énfasis que la información proviene de Chris Wise (nótese el nombre Chris: de cristiano y Wise que significa sabio nota del traductor). Ingeniero Estructural. ¿Habrá permitido este profesional ser malinterpretado en una publicación tan importante? Eduardo Kausel, profesor de ingeniería civil y medioambiental del MIT, acotó lo siguiente en un foro de ingenieros civiles y estructurales en Boston: "Yo creo que el intenso calor ablandó o fundió los elementos estructurales--los anclajes del piso y columnas—de tal manera que se transformaran en algo como chicle y eso fue suficiente para provocar el derrumbamiento. Kausel está aparentemente satisfecho que un fuego causado por querosén pudiese fundir acero-- aunque él no aventura una temperatura específica para el fuego (http://www.sciam.com/explorations/2001/100901wtc o: http://public-action.com/911/jmcm/sciam ). Siento venir de nuevo--ese cinismo horrible que me causa dudar de las palabras de personas mayores. Por favor, piense en este ensayo como una súplica por ayuda, y no la deje interferir con su virtuosa fe. El derrumbe de la fe de Norte-América en sus líderes no puede llegar a transformarse en otro accidente en el horizonte de América. En mi mente enferma, pienso en los pisos de cada torre como una pila de LP (33-1/3 RPM) , sólo que los pisos eran cuadrados en lugar de redondos. Se apilaban alrededor de un eje central que consistía en columnas de acero múltiples enlazadas con las docenas de pozos de elevadores (vea http://www.skyscraper.org/tallest/t_wtc.htm , http://www.civil.usyd.edu.au/wtc.htm , and http://www.GreatBuildings.com/buildings/World_Trade_Center.html ). Imágenes obtenidas de la Pág.Web de la BBC http://news.bbc.co.uk/hi/english/world/americas/newsid_1540000/1540044.stm o: http://public-action.com/911/jmcm/BBCNews ) and HERA report by G. Charles Clifton ( http://www.hera.org.nz/PDF%20Files/World%20Trade%20Centre.pdf o: http://public-action.com/911/jmcm/clifton.pdf ). Items indicados en la imagen deClifton (right): 13. Columnas exteriores; 17. Columnas Interiores; 20. Espacio de oficinas Las imágenes entregadas por la BBC (a la izquierda) son engañosas: Una "viga" siempre está horizontal, las "columnas" son verticales. Los apoyos de acero verticales en el centro eran las columnas. Las columnas centrales ocupaban aproximadamente 25% del área del piso, no 10% como se muestra en el diagrama a la izquierda. Las columnas centrales no se insertaban en un solo bloque de hormigón, se entrelazaban con los pozos de los elevadores. El diagrama de un piso típico de torre de WTC http://www.civil.usyd.edu.au/wtc.htm ) La forma externa de las torres era casi cuadrada, pero el centro interno era más rectangular. Las fotos de las fases tempranas de la construcción muestran cómo los centros internos rectangulares se orientaron en los edificios acabados http://www.GreatBuildings.com/cgi-bin/gbi.cgi/World_Trade_Center_Images.html/cid_wtc_mya_WTC_const.4.gbi ). Note que el centro de la torre norte se alineó este-oeste, y el centro de la torre sur se alineó norte-sur. Este dibujo muestra las dos torres (en negro) y la trayectoria del avión atacante (en rojo). Dentro del perfil de cada torre, la forma de la columna central se muestra por el rectángulo verde. Los edificios del WTC se numeran del 1 al 6, el edificio 7 del WTC al norte del edificio 6, no se muestra. Con el eje central que mantiene el peso del edificio, los pisos se ataron juntos y estabilizaron por otro set de columnas de acero en el margen externo, con poca luz entre ellos y rodeando la estructura completamente. Esta estructura resultante era tan estable que la cima de las torres oscilaba solamente tres pies (91 cm.) con fuerte viento. Los arquitectos lo llamaron un "plano del tubo-dentro de-un-tubo." Los expertos de la Tv nos dijeron que las junturas entre los pisos y las columnas centrales fundidas (o los sostenes del piso, o las columnas centrales, o las columnas exteriores, dependiendo del experto) fue lo que causó el colapso del piso cayendo sobre el inferior. Esto cargó excesivamente el piso inferior y los dos cayeron hacia el siguiente y así sucesivamente tal como un juego de dominó (see http://news-info.wustl.edu/News/nrindex00/harmon.html o: http://public-action.com/911/jmcm/harmon ). Atrás, en los primeros años de los 70 cuando las Torres del Centro del Comercio Mundiales fueron construidas, las torres del WTC eran los edificios más altos que se construyeron alguna vez en la historia. Si nosotros consideramos a los ingenieros arquitectos, proveedores, constructores, e inspectores de la ciudad en el trabajo, podemos imaginar que ellos tendrían mucho cuidado al analizar cada aspecto. Si en el cálculo un remache fue suficiente para soportar puede usted apostar que se usaron tres o cuatro. Si se presentaba cualquier duda sobre la calidad de una columna o viga de acero, usted puede estar seguro que fue rechazado. Después de todo, cualquier fracaso llamaría la atención de la mitad del mundo civilizado y ninguna corporación quiere una reputación de estupidez--particularmente si hay accidentes fatales. No conozco las especificaciones exactas de las torres del WTC, pero sé de muchas construcciones (y en algunas de ellas he trabajado), que una pieza estructural debe ser físicamente capaz de soportar tres veces la carga máxima que alguna vez se requerirá de él (BreakingStrength = 3 x WorkingStrength). Según el Manual Técnico de Ingeniería de McNeese y Hoag, Prentice Hall, tercera edición, Sept. 1959,: página 47 (tabla) Factores de Seguridad de varios materiales, los factores obligatorios de seguridad para el acero estructural es 600%. Es decir, una estructura de acero puede tasarse para una carga de un sexto del límite teórico real. Dado que en ninguno de esos pisos, aquel día, había una venta de pianos de cola o una convención de elefantes, es improbable que cualquiera de ellos se cargara al máximo. Así, cualquiera de los pisos debería ser capaz de soportar su propio peso más el peso de dos pisos superiores. Sospecho que el WTC se diseñó con márgenes más amplios y seguros que un puente de ferrocarril, y la carga real en cada piso era menos de 1/6 del punto de quiebre. Las lozas se construyeron de tejidos de vigas de acero. Las vigas radiales cruzaban desde el perímetro del edificio hasta el eje de las columnas centrales, y anillos concéntricos de soporte conectaban las vigas radiales, formando un modelo como el tejido de la araña (vea http://news.bbc.co.uk/olmedia/1540000/images/_1540044_world_trade_structure300.gif o: http://public-action.com/911/jmcm/BBCNews/DOCS/1540044w.gif ). Donde las vigas radiales se conectaban con la columna central, imagino las juntas parecidas las grandes pestañas remachadas tal como las vigas en un puente-- ligamento de varias pulgadas uniendo la viga a la columna central. Para debilitar estas uniones, el fuego tendría que calentar los remaches, las saetas o pestañas a tal punto que se rompiera la unión de acero. Pero aquí hay otra cosa que me causa problemas--todas las uniones de la loza con las columnas centrales tendrían que ser calentadas en la misma proporción y simultáneamente para derrumbarse al mismo tiempo--y en la misma proporción y simultáneamente las uniones con las columnas exteriores en todos los lados del edificio—de lo contrario un lado de la loza se caería, dañando la loza del piso inferior provocando distorsiones obvias en la carcaza del edificio, o desequilibrando la cima de la torre hacia un lado Pero no hubo ninguna irregularidad en la caída de esos edificios. Ellos casi se cayeron tan perfectamente como un mazo de naipe en manos de un mago que baraja las cartas en el aire. Las imágenes obtenidas de PsyOpNews El Desdoblado segundo error Esto es particularmente aprensivo, desde que el primer avión impactó un lado de la torre norte, causando (podría usted pensar) un debilitamiento en el lugar en donde las columnas exteriores fueron impactadas, y un incendio más intenso en ese lado que en el otro lado. El segundo avión golpeó mas cerca de la esquina de la torre sur en un ángulo que causó que mucho del combustible al se expulsara fuera del edificio por las ventadas del lado adyacente (vea: http://www.eionews.addr.com/images/wtc/southtowerpath.jpg o: http://public-action.com/911/jmcm/southtowerpath.jpg ). También la torre sur se derrumbó con una simetría perfecta, lanzando polvo en todas las direcciones como fuegos artificiales del 4 de Julio (http://public-action.com/911/jmcm/usyd/DOCS/dustfountain.jpg ). Esta simetría de descenso es más aun notable en la torre sur porque en los primeros momentos del derrumbe, los 20 pisos superiores de la torre sur se inclinaron hacia el sur: Ver: (http://news.bbc.co.uk/olmedia/1535000/images/_1538563_thecollapseap150.jpg o: http://public-action.com/911/jmcm/BBCNews/DOCS/1538563t.jpg ). Cualquier irregularidad de la cima de la torre que la llevó a inclinarse no impide ver en las fotos siguientes una caída dentro de si misma. No hay indicios de este cubo de hormigón y acero de los pisos superiores (midiendo 200 pies (60 mts.) de largo, 200 pies (60 mts.) de ancho, y 250 pies (75 mts.) de alto) cayendo 1000 pies (300 mts) hacia los edificios debajo circundantes. El experto en explosivos Mark Loizeaux , presidente de Demolición Controlada, Inc. de Fénix, MD, también se engañó por la fotografía. Habiendo observado los colapsos en las noticias de la televisión, Loizeaux dijo que a la torre Sur 1,362 pies (415 mts.) de altura le faltó mucho para caer como se tumbaría un árbol Ver: ( http://www.civil.usyd.edu.au/wtc_enr.htm o: http://public-action.com/911/jmcm/USYDENR ). He visto recientemente repetidas veces un video de la caída de la torre Sur. En esta grabación los pisos superiores descienden como una unidad completa, inclinada tal como se muestra en la página de BBC, deslizándose tras los edificios intermedios como el paisaje de un escenario Esa escena es la más enigmática de todas. Si los pisos superiores no colapsaron (la conexión entre las columnas del centro y lozas estaban intactas), este ensamble se precipitaría hacia los pisos inferiores como un bloque de lozas SIN un agujero central. ¿Cómo podría entonces una pila de lozas sin agujero central deslizarse por la columna central junto a los otros pisos inferiores? ¿Hacia donde se dirigiría la columna central si no pudiera penetrar los pisos superiores que caían como un bloque? Si el fuego fundiera las uniones de la loza para que el derrumbe comenzara desde el piso 60 hacia abajo, los pisos superiores quedarían colgando en el aire, sólo apoyado por las columnas centrales. Esta situación sería muy inestable y pronto volcaría (para usar la imagen de Loizeaux) como tumbar la cima de 180 mts. (600 pies) de un árbol de 415 mts. De altura (1,300 pies). . Este modelo también serviría para la torre norte. Según la teoría del "dominó" de Chris Wise, el derrumbe comenzó solamente en el piso impactado, no en el ático. ¿Cómo fue que los pisos superiores simplemente desaparecieron en lugar de chocar en la tierra como un bloque de miles de toneladas de hormigón y acero? Intentando reconstruir y entender este evento, necesitamos saber si las escenas que nosotros estamos mirando fueron editadas o simplemente mostradas tal como se grabaron. Pero permítanos volver nuestra atención al fuego. El combustible líquido no se quema durante largo tiempo a altas temperaturas. El combustible líquido se evapora (o hierve) al arder y los gases emanados de la ebullición se queman más rápido aún. Si la temperatura ambiente pasa el punto de ebullición del combustible y el oxígeno es abundante, el proceso provoca una explosión que consume el combustible. El combustible de un motor de reacción (querosén refinado) hierve a temperaturas sobre 160 grados Celsius (350 F) y el vapor enciende en llamas a 41 grados Celsius (106 F). En un ambiente de 1500 grados F, el combustible del motor de reacción se expandirá hasta las paredes, suelo, techo y herviría muy rápidamente. Si había oxígeno suficiente se quemaría; de lo contrario se dispersaría fuera del edificio a través de las ventanas abiertas y se inflamaría cuando se encontrara con el oxígeno al aire libre. Tal como probablemente estaba pasando en las fotos que mostraban llamas que salían de las ventanas. Algunos neoyorquinos a la distancia olieron los gases del combustible lo cual indicaría que los vapores escapaban sin quemarse totalmente. Note que combustible del motor de reacción que se quema fuera del edificio calentaría las columnas externas, pero no calentaría las columnas centrales significativamente y están cargan el edificio. Siguiendo este razonamiento, el fuego del combustible no explica el fracaso de las columnas centrales adecuadamente. Si el combustible se quemó gradualmente a una temperatura debajo del punto de ebullición del combustible del motor de reacción (360 C), o se quemó rápidamente sobre el punto de ebullición de combustible del motor de reacción, en ningún caso podría un edificio de oficinas saturado de combustible de avión a reacción sostener un incendio a 815 C de los grados (1500 F) el tiempo suficiente para fundir 200,000 toneladas de acero. Y ciertamente, las alfombras, empapelado de las paredes, armarios y ocasionales escritorios -- nada más había en las oficinas en cantidad suficiente para producir esa temperatura. El WTC no era un patio de madera o una planta química. ¿Qué se estaba quemando OK, desde que fue mencionado, yo también estoy disgustado con la cantidad de polvo de concreto vea: http://www.civil.usyd.edu.au/wtc.htm#why ) o: http://public-action.com/911/jmcm/usyd/index.htm#why ). No he conocido hormigón que se pulverice así. Es enervante. Mi experiencia con el hormigón ha mostrado que se desmenuza bajo la presión, pero raramente se vuelve polvo. Pero miren las fotografías--es de verdad un polvo muy fino en nubes onduladas dispersándose a cientos de metros de las torres derrumbádas. Universidad de Sydney--Departamento de Ingeniería Civil Y las personas en las calles ven solamente una pared opaca de polvo - -poco después, centímetros de polvo cubren las calles y los pulmones de la gente. ( http://eionews.addr.com/images/wtc/thirdexplosion.jpg o: http://public-action.com/911/jmcm /thirdexplosion.jpg ). ¿Qué sucedió aquí? La Nube de polvo del derrumbamiento de WTC Necesito una inyección de de fe. ¿Me gustaría encontrar una fotografía de todas las lozas amontonadas en el suelo, tal como se cayeron--¿Ha visto alguien una foto así? Me dicen que el peso acumulado de esas lozas que se caen una sobre otra fue lo que causó el derrumbe, pero yo no veo las lozas amontonadas como torta de mil hojas en la planta baja. En esta fotografía, la parte superior de la FOTO corresponde al Sur y el lado derecho es el Este. Las ruinas en la parte inferior izquierda es WTC edificio 6 y mas a la izquierda están los restos del WTC edificio 7 que fue arrasado por fuerzas no explicadas. Foto tomada de: http://www.eionews.com antes de que fuera removida. En cambio, las fotos satelitales muestran las ruinas de WTC como rescoldo de cenizas. (vea http://eionews.addr.com/images/wtc/numbersixafter_closeup.jpg , http://eionews.addr.com/images/wtc/wtcaerial.jpg o: http://public-action.com/911/jmcm/wtcaerial.jpg ). Un amigo me cuenta que un hombre llamado Dr. Robert Schuller hablaba en la televisión sobre su viaje a las ruinas. Él decía en la entrevista que no había un solo bloque de hormigón en las ruinas. De las 425,000 yardas cúbicas originales de hormigón que se ocuparon en los edificios, todo era polvo. ¿Cómo pasó ésto? Tengo otro punto de conflicto, necesito ayuda con -- las columnas centrales de acero. Cuando las lozas se cayeron, aquéllas altas columnas de acero de 1/4 de milla (400 mts por lo menos desde la calle hasta el fuego) deberían haber quedado desnudas y sin apoyo en el aire y luego deberían haber caído intactas o en secciones a la tierra, golpeando edificios a varios metros de los pies de las torres tal como gigantes árboles que se desploman el bosque. Pero no he visto fotografías que muestren las columnas estando de pie, cayéndose, o en tierra. Ni he oído hablar de daño causado por las columnas. Ahora, sé muy bien que esos terroristas deben estar mucho mejor preparados que yo en lo concerniente a ataques. Si hecho un vistazo a su vuelo kamikase con aviones comerciales, yo lo desecharía porque si bien fue quizás --espectacular, el daño causado fue insignificante. El WTC ni siquiera era un blanco militar estratégico. Pero si me fuera asignada la misión de un secuestrador terrorista, intentaría impactar las torres mas cerca de la base, en los apoyos, para derribar las torres, quizás atrapando a los trabajadores con el fuego al quemar las torres desde abajo, tal como quedaron atrapados las personas en los pisos superiores. Incluso los pilotos kamikase japoneses trataron de dar siempre en la línea de flotación. Pero vea usted, estos terroristas estaban tan seguros que el edificio se derrumbaría mágicamente que el piloto que impactó a la torre norte, escogió un lugar solo a 20 pisos de la cima Vea : (http://abcnews.go.com/sections/us/DailyNews/worldtrade010911.html o: http://public-action.com/911/jmcm/ABCNews ). Y el kamikase de la torre sur sólo bajó ligeramente -- a pesar de tener un cielo abierto y posibiliadades de impactar 25 0 30 pisos mas abajo Vea: http://a188.g.akamaitech.net/f/188/920/15m/www.washingtonpost.com/wp-srv/nation/graphics/rubble_ny091101.htm o: http://public-action.com/911/jmcm/wtcgeog ) Los terroristas pudieron predecir al parecer, el escenario completo--el fuego a causa del combustible, el debilitamiento paulatino de la estructura y el horrendo derrumbe del edificio -- fenómenos que los arquitectos y los ingenieros civiles del departamento de aprobación de N York nunca soñaron. Aún cuando usted odie, con todo derecho, a esos hombres, tiene que admirarles por su genialidad. Pocos oficiales o ingenieros han sido sorprendido por este giro de eventos—al parecer todos certificamos la seguridad de los edificios ante la colisión de un avión, pero casi nadie se sorprendió cuando ambas colisiones causaron catástrofes absolutas en ambas torres. De hecho, sus tartamudeos y mascullaciones y las circunlocuciones harían a un político ruborizarse: "Eventualmente, la pérdida de fuerza y rigidez de los materiales a causa del incendio, combinado con el daño del impacto inicial, habría causado una falla del sistema de sosten que apoya una loza, o las columnas del perímetro restante, o incluso la columna central interior, o alguna combinación." (Vea: http://www.civil.usyd.edu.au/wtc.htm#why o: http://public-action.com/911/jmcm/usyd/wtc.htm#why ) En cien años de ciudad de edificios altos, no había sucedido este tipo de derrumbes. Nunca. No se predijo por alguno de los expertos involucrado cuando las torres de WTC fueron construidas. Pero ahora que ha sucedido, todos lo entendemos perfectamente y nadie se sorprende. ¿Es ésta la ingeniería civil del Tercer Milenio--un caso galopante de perfecta percepción retrospectiva? Scientific American, prestigious journal of cutting edge science, remarked: A pesar de las meditaciones preliminares del tablero de especialista con respecto a las falencias mecánicas responsables de la caída de las torres gemelas, la causa definitiva tiene que ser aún determinada. Según informes recibidos, the National Science Fundation ha puesto en curso ocho proyectos de investigación para sondear la catástrofe de WTC. La Sociedad americana de Ingenieros Civiles está patrocinando varios estudios del sitio. Entretanto el Instituto de Ingeniería Estructural de la Sociedad americana de Ingenieros Estructurales ha establecido un equipo investigador para analizar el desastre y aprender del fracaso. Vea: ( http://www.sciam.com/explorations/2001/100901wtc o: http://public-action.com/911/jmcm/sciam ) Asombroso: Por lo menos diez estudios de profesionales independientes para un incidente que cada profesional ya parece entender. A pesar de la clara falta de respuestas y todos estos estudios aún no realizados, el próximo párrafo se encabeza, "Cómo Cayeron las Torres", y el lector recibirá un surtido de la escopeta de caza de especulaciones, cada uno de ellos entregó su versión, acariciándose las barbas y resoplando por la pipa, con la certeza que ninguna explicación dada estaría alejada de la realidad. Encontré sólo un experto que admite su sorpresa cándidamente. Éste era Mark Loizeaux, presidente de Controlled Demolition, Inc. Fénix, MD: “Observando los derrumbes en las noticias de la Televisión, Loizeaux dice : la torre sur, 1,362 pies (400 mts.)-de altura, que fue impactada cercana al piso 60 falló en caer como a uno le gustaría, como se tumba un árbol. Esto es lo que se esperaba, dice Loizeaux. Pero la torre norte 1,368-pie-de altura, impacto semejante, pero sobre el piso 90, "telescopeó"( se refiere a la acción de guardar reduciendo de tamaño un telescopio una parte dentro de otra: nota del trad.), dice Loizeaux. cayó verticalmente, él agrega, en lugar de desplomarse encima de. "No tengo una pista", dice Loizeaux, con respecto a la causa del “telescopear”. (http://www.civil.usyd.edu.au/wtc_enr.htm o: http://public-action.com/911/jmcm/USYDENR ). Hubo un ingeniero muy calificado en Nuevo México que pensó que el derrumbe sólo pudo suceder, con la ayuda de explosivos de demolición, y fue lo bastante tonto para hacer públicamente la declaración. Romero fue director de Energetic Materials Research and Testing Center at Tech, organismo que estudia materiales explosivos y los efectos de explosivos en edificios, aeroplanos y otras estructuras. Romero dijo que él basaba su opinión en videos mostrados en las transmisiones de la televisión nacional. Romero dijo que el derrumbe de las estructuras se parecía a aquellas implosiones controladas usadas para demoler viejas estructuras. "Sería difícil activar un evento así con un avión", dijo Romero en una entrevista telefónica desde Washington, D.C. Romero dijo que él y otro administrador de Tech, estaban en el tren subterráneo en el área de Washington D.C. cuando un avión impactó el Pentágono. Dijo que el y Denny Peterson, vicepresidente de Administración y Finanzas, iban camino a una oficina cercana al pentágono, para discutir programas de investigación en defensa llevados a cabo en Tech. Si las explosiones causaron el derrumbe de las torres, las detonaciones podrían causarse con una cantidad pequeña de explosivo, agregó. "Podría ser una cantidad relativamente pequeña de explosivos puesta en puntos" estratégicos, Romero dijo. (El artículo estaba originalmente en: http://www.abqjournal.com/aqvan09-11-01.htm, luego se movió a: http://www.abqjournal.com/aqvan09-11-01.htm , then was moved to http://www.abqjournal.com/news/aqvan09-11-01.htm but now back in the original location, o: http://public-action.com/911/jmcm/ABQjournal ). Pero Romero se retractó diez días después y admitió que todo era absolutamente natural y no sorprendente. Me pregunto ¿Qué sucedió en esos 10 días para adquirir la sabiduría sobre el asunto y tan rápidamente?. La retractación se despliega ahora sobre el original en la página web del Albuquerque Journal. Entonces, como quedó demostrado que este fenómeno: "edificios que se derrumban" es normal: los edificios de WTC Seis y Siete se "derrumbaron", también,: Otros edificios--incluso el de 47-pisos Salomón Brothers [WTC 7]—socavado más tarde, debilitado por los derrumbes anteriores y los edificios más cercanos todavía pueden caerse, dicen los ingenieros. Vea: ( http://news.bbc.co.uk/hi/english/world/americas/newsid_1540000/1540044.stm , o: http://public-action.com/911/jmcm/BBCNews ). Estas ruinas se muestran en la fotografía aérea Vea: ( http://www.eionews.addr.com/images/wtc/numbersixafter.jpg , o: http://public-action.com/911/jmcm/numbersixafter.jpg ). Pareciera que ningún edificio en el área, sin tener en cuenta la construcción, sido inmune a WTC derrumbitos galopante. Esto nunca pasó en el Siglo 20, pero sea usted bienvenido a las leyes físicas del Tercer Millenium. Perdóneme, pero revisar este ensayo, no me ha entregado el alivio que esperaba. Debo volver trabajar. Creo en el Presidente, en la Bandera, y en la Estatua de la Libertad. Creo en la honestidad del FBI y la humildad de los militares. Creo en los lideres de opinión de las redes de noticias que se esfuerzan por aprender la verdad, saber la verdad para decir la verdad a Norteamérica. Creo que todos los americanos están bien educados en las leyes físicas básicas discutidas mas arriba, ellos montarían en furia si alguien intentara desplegar un barato truco Hollywoodense ante ellos. ¿Quiere usted darme ese control remoto? Creo < toc>. Creo <toc>. Creo... .. --- J. McMichael [email protected] (Celsius/Fahrenheit conversion tool at http://www.vaxxine.com/mgdsite/celcon.htm ) -------------------------------------------------------------------------------- Esta pagina está en la red en ( en Inglés): http://world.care2.com/jmcmichael y en http://public-action.com/911/jmcm Interesante ver:: Operation 911: NO SUICIDE PILOTS The Taliban Home Video Bin Laden: "***AUTHENTIC INTERVIEW*** Original HTML coding done by Public Action (http://www.Public-Action.com ) and used with permission 3d models of Great Buildings available at http://www.GreatBuildings.com/models/World_Trade_Center_mod.html |
| YONKOTROTER:
dado que todos podemos opinar crei conviente poner paginas , donde se intenta explicar cientificamente los hechos . para traducirlas basta kn el google traductor de paginas i aunk la traduccion no sea 100 % exacta , si que se entiende ... |
| YONKOTROTER:
Charla dictada el 23-09-05 en la ciudad de whashington, por el profesor David Ray Griffin profesor Emeritus en teologia y autor de mas de 30 publicaciones que incluyen dos libros sobre el 11 de septiembre de 2001-Titulo de su conferencia: "Omisiones y Distorsiones en el reporte oficial de la Comision del 11 de Septiembre:Un patron Significativo"(dividido en 4 partes) http://mamanga.blogspot.com/2006/08/david-griffin-911-con-subtitulos-en.html |
| toniphobia:
--- Cita de: YONKOTROTER en 15/07/08, 14:41:31 pm ---Charla dictada el 23-09-05 en la ciudad de whashington, por el profesor David Ray Griffin profesor Emeritus en teologia y autor de mas de 30 publicaciones que incluyen dos libros sobre el 11 de septiembre de 2001-Titulo de su conferencia: "Omisiones y Distorsiones en el reporte oficial de la Comision del 11 de Septiembre:Un patron Significativo"(dividido en 4 partes) http://mamanga.blogspot.com/2006/08/david-griffin-911-con-subtitulos-en.html --- Fin de la cita --- yo jamas he creido en la versión oficial del 11 s Y MENOS VINIENDO DE EEUU |
| ink:
interesante documento de la audiencia nacional donde dice que los trenes del 11-M despues del atentado fueron cedidos a RENFE quienes rapidamente los desguazaron y destruyeron literalmente toda prueba o evidencia que podria haber quedado en ellos. Me recuerda cuando los restos de las columnas del nucleo y demás del WTC 1,2,7 fue enviado a china como chatarra para reciclar... destruyendo tambien cualquier prueba o evidencia que pudiera haber quedado ahí. Como dice un dicho, quién destruye las pruebas es quien cometió el delito. |
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