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f1 2008
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Michael Scott:

--- Cita de: djpastor en 19/09/08, 11:18:29 am ---
--- Cita de: TuerKas en 19/09/08, 11:06:53 am ---
--- Cita de: Michael Scott en 19/09/08, 03:21:13 am ---En el 2007 ganó quien lo tenía que ganar. Lewis Hamilton fué mejor que Fernando Alonso durante todo el año. La cagó bien en los últimos GP y eso lo aprovechó Kimi Räikkönen, que venía como un tiro, para acabar proclamándose campeón. Fin de la historia. Eso sí, no admito esa supuesta igualdad entre los pilotos de McLaren al comenzar la temporada. Al Nano se le fichó como número uno. No en vano había sido campeón en los dos últimos mundiales, se le pagó una de las fichas más altas y se le presentó por todo lo alto. No se le podía dar el mismo trato a un novato que a él. El asturiano se había ganado ese privilegio. Ahora bien, si a mitad de temporada el inglés tenía más posibilidades de ganar es lógico que la escudería se centrara más en él. Además, la posibilidad de hacer campeón  a un piloto británico después de no sé cuantos años fué un plus a su favor.

Fernando Alonso no fichará jamás por Ferrari. Es la penitencia que está pagando por sus declaraciones en el 2006. Aunque creo que en Ferrari deberían olvidar estas tonterías y preocuparse más por ganar. Es cierto que ganaron el año pasado. Y es posible que ganen también este, pero no dan sensación de dominación. Yo creo que con el Nano podrían dar ese pasito hacia adelante porque es mejor que Massa y está a la par de la mejor versión de Iceman, siendo el asturiano más regular y menos aficionado a la juerga, aunque ningún piloto actual asegura títulos.

--- Fin de la cita ---

+100000
La mejor respuesta de todo el post  ;D

--- Fin de la cita ---

Solo discrepo en:

"Lewis Hamilton fué mejor que Fernando Alonso durante todo el año"

No fueron ni mejor ni peor, quedaron empatados.

Todo lo demás está bien dicho.

--- Fin de la cita ---

Bueno, como ya he dicho Lewis Hamilton la cagó bien en los últimos GP. De ello también se aprovechó Fernando Alonso para empatarle a puntos en la última carrera. Pero el inglés estuvo siempre por delante en la clasificación hasta ese momento. Digamos entonces que Lewis Hamilton fué mejor que Fernando Alonso durante todo el año exceptuando los últimos GP. Lo que supone 3/4 partes de la competición.
Michael Scott:

--- Cita de: KAISER-7 en 19/09/08, 11:59:31 am ---
Estoy de acuerdo con Michael Scott (me intriga tu identidad jaja) en todo menos en lo de la igualdad. Alonso era nº1 cuando se apagaron los semaforos de Australia, 10 segundos despues Hamilton estaba a su nivel y lo habia demostrado en pista, no se iba a conformar con quedars atras. Piloto ingles, escuderia inglesa bla bla bla... Despues de Monaco ya se vio lo que podia pasar si a Hamilton lo frenaban, no era ni un Kovalainen ni un Barrichello y eso molestó al Nano y a todos sus palmeros.

--- Fin de la cita ---

Me habré expresado mal entonces. Porque era esto lo que quería decir. Aunque hay que decir que en Australia y Malasia estuvo por detrás de Fernando Alonso tanto en la clasificatoria como en la carrera. Pero a partir de Bahrein Lewis Hamilton fué superior. En Mónaco ganó el asturiano, aunque a saber que habría podido pasar si Ron Dennis no hubiera frenado a su protegido. Sin duda se puede decir que a partir del tercer GP el británico fue superior y después de Canadá fué el piloto de McLaren con más posibilidades de ser campeón.
DXK0NTR0L:
en monaco tenia que haber ganado hamilton. alonso tenia que haberle dejado pasar  xD

si lo que hizo hamilton en monaco el año pasado fue ir de niño mimado. si mandaron a los dos a boxers varias vueltas antes era para asegurarse la victoria en caso de coche de seguridad en pista. y si hamilton acabo pegadoa  alonso es porque uno de los dos se paso por el forro de los cojones las ordenes de equipo de bajar revoluciones al motor  ;)
KAISER-7:
Cuando se ordena mantener posiciones (por lo tanto no disputar la victoria) está bien visto, en cambio cuando el escudero deja pasar al jefe de filas está mal visto.

Curioso esto...
DXK0NTR0L:


una cosa es mantener posiciones en una pista donde adelantar es casi imposible y es mas facil que acaben los dos fuera.otra cosa es pararse descaradamente como hizo hace años barrichello, podrian haber sido mas finos como massa y raikonen en brasil.
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