Automakina! 2.0

[-Blaster-]

Me quedo con este



pd:gran web,si (L)
http://www.allsportauto.com/spanish/

Y kien no.. Jaguar (L) xD jejej Es increible este coche! Super guapo!

es maserati  .

A mi me suena mas a Aston Martin V8 Vantage pero bueno ....

http://www.astonmartin.com/eng/thecars/v8vantage

correcto,sin duda el coche mas bonito del mercado.Haber si te pasas mas por el post

[-Blaster-]

SATURN SKY






Motor: Gasolina,4 cilindros,2400cc
Potencia: 170cv
Velocidad Maxima: +200km/h
Aceleracion: 0/100 en 7s
Transmision: Propulsion trasera,cambio manual de 5 velocidades o automatico en opcion.
Precio en EE.UU: 21.000€

Aunque no es propiamente un superdeportivo creo que tiene un excelente diseño y su precio en EE.UU es de derribo: 21.000€.Pesa 1300Kg y va equipado a tope.




MARCOS TSO





Motor: Gasolina,V8 atmosferico
Potencia: 350 o 400cv (version R/T)
Velocidad Maxima: 300Km/h (version R/T)
Aceleracion: 0/100 4s
Transmision: Propulsion trasera,cambio manual de seis velocidades

Como dato interesante remarcar que este coche pesa 1100 kg!!! 1100kg y 400cv = vuela.   ... se suelen ver algunos con su sonido atronador  en las 24h anuales de automovilismo en montmelo




SPYKER CAR





Motor: Atmosferico 8 cilindros en V
Potencia: 525 cv
Velocidad maxima: 320Km/h
Aceleracion: 0/100 en 4s
Transmision: Propulsion trasera,caja de cambios de 6 velocidades

Spyker es una marca con muchos años de historia,su primer modelo por ejemplo data de 1903.En el año 2002,casi un siglo despues,su nombre  fue retomado por el equipo de competicion Spyker Squadron.Su precio final es de 232.000€... Curiosidad: es el coche de la pelicula Instinto Basico 2




GUMPERT APOLLO





Motor: 8 cilindros en V biturbo
Potencia: 650cv
Velocidad maxima: 360Km/h
Aceleracion: 0/100 en 3s
Transmision: Propulsion trasera,caja de cambios de 6 velocidades

Pocas coches tan radicales se pueden encontrar en el mercado por este precio: 200.000€ .Destacar que monta el motor del anterior Audi S8 potenciado por dos turbos para llegar a los 650cv.Solo mide 110 cm de altura y pesa 1100kg!! De ahi que tenga esa asombrosa aceleracion.




VENTURI FETISH





Motor: Electrico con baterias de Ión-Litio
Potencia: 245cv
Velocidad maxima: mas de 170Km/h
Aceleracion: 0/100 en 4'5s
Transmision: Propulsion trasera,no tiene caja de cambios (solo se controla la fuerza del motor).

Quien dijo que no pueden haber coches electricos potentes?aqui tenemos un ejemplo,que si no fuera por su estratosferico precio(540.000€) seria una autentica bicoca.Su motor puede girar a 14.000 rpm y al ser electrico la respuesta del acelerador es instantanea,de ahi su rapida aceleracion.La autonomia maxima de sus baterias es de 350 km siempre y cuando no se ruede a fondo (cuanto mas le pisas,mas consume ).




LARAKI FULGURA





Motor: 8cilindros,compresor
Potencia: 600cv a 6300rpm
Velocidad Maxima: 330km/h
Aceleracion: 0/100 3'8s
Transmision: Propulsion trasera,caja de cambios manual de 6 velocidades

La verdad,unos de los modelos con un diseño mas peculiar y exotico.Recurre al motor Mercedes que suelen utilizar los clase e55 AMG y sl 55 AMG.Teiene un precio de 300.000 € y monta componentes de primer nivel.Curiosidad: el coche es de diseño,concepcion,fabricacion y capital 100% Marroqui!




PAGANI ZONDA





Motor: 12 cilindros en V,atmosferico
Potencia: Desde 555cv (Version S 602cv)
Velocidad Maxima: mas de 300KM/H
Aceleracion: 0/100 3'7s
Transmision: Propulsion trasera,caja de cambios de 6 velocidades

Seguramente el modelo mas conocido de todos los que he puesto pero teniendo la historia que tiene no podia faltar.Este modelo empieza a nacer en 1988 cuando Horacio Pagani le propone a Juan Manuel Fangio crear un deportivo con su nombre.Fangio aceptó poniendo solo una condicion: que llevase un motor Mercedes.En 1992 y 1993 se empezaron a hacer pruebas con el coche en el tunel de viento,se decide que sea un propulsion trasera y Mercedes acepta ceder su motor V12.Por desgracia Fangio fallecio y Pagani,sabiendo de la modestia del piloto,decide cambiar el nombre del coche por el de Zonta,un viento de los andes.Su precio es de 535.000€ y solo en su motor AMG destinó mas de 25.000 horas.




ELFIN MS8





Motor: (Cilindros en V,atmosferico
Potencia: 333cv a 5600 rpm
Velocidad Maxima: mas de 250KM/H
Aceleracion: 0-100 3s
Transmision: Propulsion trasera,caja de cambios de 6 velocidades

Debido al concepto y aceleracion de este coche creo que sin duda no podia faltar aqui.Elfin es una marca inglesa y este modelo en concreto  es conocido como uno de los descapotables mas competitivos del mundo.Esta version pesa solo 1050kg un peso realmente asombroso,que consigue a base de no tener nada de equipamiento.Hay otra version de calle mas racional pero menos pasional  llamada Racer que tiene aire acondicionado,asientos en cuero y equipo de audio con mp3.Se puede elegir entre 1 o dos asientos y su precio arranca en 115.000€




EDONIS





Motor: 12 cilindros en V,Bi-turbo
Potencia: 680cv a 6100rpm
Velocidad Maxima: 365KM/H
Aceleracion: 0/100 en 4'5s
Transmision: Propulsion trasera,caja de cambios manual de 6 velocidades.

A mi personalmente este modelo no me gusta pero debia su sitio aqui ya que hasta la llegada del Bugatti Veyron este era el coche "producido en serie" oficialmente mas veloz del mundo.Su creacion se debe a un grupo de trabajadores de Bugatti en paro tras el cierre de la marca en 1995.Entre esos trabajadores estaban varios ingenieros de Formula 1 y el ex-presidente de Lotus,que contando ademas con la colaboracion de michelin consiguieron hacer este superdeportivo biplaza  con chasis de fibra de carbono.Se producen tan solo 2 unidades al mes y su precio supera los 600.000 €.




COVINI





Motor: Gasolina,V8,atmosferico
Potencia: 380cv
Velovidad Maxima: 300KM/H
Aceleracion: 0/100 en 4s
Transmision: Propulsion trasera,cambio automatico de 6 velocidades


Si si,habeis visto bien son 6 ruedas!! Esta rareza fue creada partiendo de la idea del F1  P34 de la escuderia Tyrrell que participo en el mundial a mediados de los 70 (foto aki-http://www.users.myisp.co.uk/~climengs/mac_100/P34tyrrell.jpg).Su creador Ferruccio Covini tuvo la idea de crearlo en 1974 pero debido a problemas con los neumaticos,problemas con el desarrollo de la suspension y falta de medios se fue retrasando y no fue presentado hasta 2004.Lleva el motor V8 que Montan los Audi A8 4.2  pero su potencia ha sido aumentada hasta los 380cv.Aunque parezca muy largo,solo mide 4'18m es decir menos que un Golf Gti... lo que ocurre es que al llevar 6 ruedas engaña bastante a la vista.
TRAMONTANA





Motor: 12 cilindros en V,atmosferico
Potencia: 500cv
Velocidad Maxima: Mas de 300KM/H
Aceleracion: 0/100 en 4s
Transmision: Propulsion trasera,caja de cambios manual de 6 velocidades

No por ser el ultimo es el menos importante,si no todo lo contrario.Superdeportivo concebido exclusivamente en catalunya por 5 amigos:
Josep Robau,experto diseñador ex de Volkswagen
Pere Giro,ingeniero
Xavi Lopez,experto en creacion de modelos por ordenador
Jordi Baltasar,especialista en control de produccion y logistica
Lluis Balasch,una eminencia en el campo de la microtecnica
Dicho y echo,despues de 9 años desde que surgio la idea consiguieron presentar el primer prototipo en 2005,concretamente en el Salon de ginebra y en ese mismo salon,este 2006,se presentó el modelo definitivo.Esta bestia de diseño tan peculiar pesa tan solo 950 kg gracias al empleo de aluminio y fibra de carbono,y tiene dos plazas para dos ocupantes donde uno va sentado detras del otro para favorecer una optima distribucion de peso.Monta unas ruedas traseras de 335 mm , unas delanteras de 315 mm y unos frenos de disco de 355mm en las cuatro ruedas .Se prevee construir 12 unidades al año y su precio es de 500.000€.



Y se acabo! los datos son todos sacados de la revista CAR 2006 y las Fotos del buscador de fotos de GOOGLE (algunas me ha costado la ostia de encontrar).
Rindo asi homenaje a unos cuantos superdeportivos,algunos de ellos totalmente artesanales,adeas desconocidos por el gran publico pero que a la vez hacen sonrojar a mas de una marca con muchos mas medios,dinero y facilidades.Que no todo en la vida es Maseratis,Ferraris,Astons Martins y Jaguars hombre! ª.
Y esto solo es un pequeño ejemplo,todavia hay muchisimos mas que por desgracia son desconocidos y que probablemente seguiran siendolo para nosotros


Ojala que las proximas 100 paginas sean igual de respetuosas,deportivas y educativas como han sido estas,conviertiendolo sin duda uno de los posts donde mas he aprendido y disfrutado del Foro.Y,por supuesto,que continue la sana rivalidad!

 
 

[djxara]

y he tintao los cristales de atras y copiloto y piloto

Ves con cuidado que no te vean los "buenos", que a un amigo mio le pillaron y no le izo muxa gracia, y para quitarlos no keda muy bien el cristal luego.

[djxara]

pekeña tesis tas montado en un momento Blaster 

Pones que el Bugatti Veyron es asta la fecha el coche mas veloz, y creo recordar, no ace muxo que ya lo an superado con otro coche salido de fabrica, el nombre ni es muy raro (creo recordar), y sale con mas caballcos que el Bugatti, el que digo tiene 1100 (sera por caballeria...) y ponia la ficha tecnica que superaba los 430Km (para que te kiten puntos asta a tus tatataranietos). Lo buscare pero no aseguro que lo encuentre.

[-Blaster-]

y he tintao los cristales de atras y copiloto y piloto

Ves con cuidado que no te vean los "buenos", que a un amigo mio le pillaron y no le izo muxa gracia, y para quitarlos no keda muy bien el cristal luego.

os voy a contar un truco: para que la lamina salga bien hay que dejar el coche unas horas al sol,esperar a que se caliente bien el cristal y arrancar la lamina dedicando especial cuidado a la luna trasera (por la luneta termica).Si la lamina es muy vieja y aun asi no sale se le aplica espray limpiacarburadores marca Kraft (la marca es importante,porque he probado otras y no funcionan).Ese mismo espray tambien sirve para retirar el pegamento que deja la lamina.. eso si,hay que evitar que caiga en la tapiceria del coche y despues limpiar bien la luna con agua y jabon o limpiacristales

[-Blaster-]

pekeña tesis tas montado en un momento Blaster 

Pones que el Bugatti Veyron es asta la fecha el coche mas veloz, y creo recordar, no ace muxo que ya lo an superado con otro coche salido de fabrica, el nombre ni es muy raro (creo recordar), y sale con mas caballcos que el Bugatti, el que digo tiene 1100 (sera por caballeria...) y ponia la ficha tecnica que superaba los 430Km (para que te kiten puntos asta a tus tatataranietos). Lo buscare pero no aseguro que lo encuentre.

creo que lei algo sobre ese coche,pero me parece que aun no estaba homologada la velocidad oficial por el organismo oficial que mide esas cosas.Haber si das con el porque tengo informacion muy confusa sobre ese modelo,no recuerdo tampoco la marca ni nada pero me suena un monton .Tambien hay rumores de que Porsche esta preparando un prototipo (de momento) con la base del Carrera Gt pero con una potencia de 1200cv

[--•[URI]•--]

Chapeau Blaster

Pregunta tonta que nunca consigo aclararme del todo: Hay algun tipo de tintado o laminado de lunas que sea legal y con el que pases la itv sin problemas?

[-Blaster-]

Chapeau Blaster

Pregunta tonta que nunca consigo aclararme del todo: Hay algun tipo de tintado o laminado de lunas que sea legal y con el que pases la itv sin problemas?

delanteras no,las traseras evidentemente si siempre que vayan con su sello homologado y un certificado sellado por la marca de las laminas y por el distribuidor que te las haya colocado.

[checho]

En breve tocará pensar en substituir mi actual Ibiza del 96, por un coche nuevo.

Me molan varios modelos, entre los que el nuevo GOLF se lleva el primer puesto, pero me veo condicionado a un presupuesto limitado (hay que pensar en futuros gastos y la vivienda está muy cara XD).

He tenido la oportunidad de conducir un Astra (siempre me han molado los Astra's), aunque la versión 5p la veo demasiado "familiar" y el GTC excesivamente deportivo para mi... (aunque es precioso :$). Últimamente mis miradas se han centrado en el nuevo FOCUS. ¿Qué opináis?

¿Qué coche me recomendaríais para un presupuesto de unos... 15.000 € ?

Por otro lado me han dicho que ahora es un buen momento para empezar a mirar KM.0. Habrá q empezar a patear concesionarios...

Un saludo!

[chipo]

todo depende de cuantos Km le kieras dar al coche, io por ejemplo, para los 10/15 mil km anuales ke le hago al coche, me niego a gastarme 15 mil euros en un coche nuevo, yo siempre voi al mercado de 2º mano

[-Blaster-]

En breve tocará pensar en substituir mi actual Ibiza del 96, por un coche nuevo.

Me molan varios modelos, entre los que el nuevo GOLF se lleva el primer puesto, pero me veo condicionado a un presupuesto limitado (hay que pensar en futuros gastos y la vivienda está muy cara XD).

He tenido la oportunidad de conducir un Astra (siempre me han molado los Astra's), aunque la versión 5p la veo demasiado "familiar" y el GTC excesivamente deportivo para mi... (aunque es precioso :$). Últimamente mis miradas se han centrado en el nuevo FOCUS. ¿Qué opináis?

¿Qué coche me recomendaríais para un presupuesto de unos... 16.000 € ?

Por otro lado me han dicho que ahora es un buen momento para empezar a mirar KM.0. Habrá q empezar a patear concesionarios...

Un saludo!

si,lo de los km 0 es cierto,al acabar el año los concesianarios para cumplir el cupo de ventas obligado por la marca se ve forzado a matricular coches que todavia no ha vendido.Al estar matriculado el coche pierde valor y se pueden encontrar chollos bastante buenos con descuentos muy suculentos.OJO: un kilometro 0 es un coche con 0 Km o muy pocos,un coche con 100km no es un kilometro 0.Muchas veces los comerciales intentan engatusar al comprador convenciendole de que es un kilometro 0 cuando realmente estariamos hablando de un re-estreno.Lo malo es que te has de adaptar al coche con el acabado que haya y que en estas fechas los mejores ya han volado.Con el presupuesto del que dispones yo,personalmente,descartaria el Golf porque tan solo podras acceder a una versiona muy basica.Teniendo en cuenta que el astra lo has descartado,el Focus me parece una excelente opcion,sobre todo por comportamiento.Otro que quizas se ajuste a ti seria el Leon,mas barato que el golf pero casi igual en comportamiento (que no acabados,diseño etc).El Toyota Corolla afronta el fin de su vida comercial y parece ser que tambien esta ofreciendo buenos descuentos.. y por ultimo el compacto que mas me gusta actualmente aunque quizas se te vaya algo de presupuesto,el Honda Civic.Ademas de un dieño interior bastante espectacular tiene el maletero mas grande de la categoria.

[checho]

Como comentas, Blaster, para adquirir una versión muy básica del GOLF prefiero mirar otras opciones. El Focus es un coche que me llama bastante, además he visto que ha sido segundo en ventas este año (por detrás del Megane), lo que también me da cierta "confianza" (tantas personas no pueden estar equivocadas xD).

En cuando al León, el nuevo diseño no me acaba de convencer :/ Y el Corolla, es otro coche que he estado mirando pero me da cierto reparo gastarme los cuartos en un coche que está apunto de desaparecer. Además, el precio del Auris, su substituto, parece que será bastante más elevado.

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Con el Corolla habrán descuentos interesantes y Toyota no es moco de pavo, pabo.

[-Blaster-]

Como comentas, Blaster, para adquirir una versión muy básica del GOLF prefiero mirar otras opciones. El Focus es un coche que me llama bastante, además he visto que ha sido segundo en ventas este año (por detrás del Megane), lo que también me da cierta "confianza" (tantas personas no pueden estar equivocadas xD).

En cuando al León, el nuevo diseño no me acaba de convencer :/ Y el Corolla, es otro coche que he estado mirando pero me da cierto reparo gastarme los cuartos en un coche que está apunto de desaparecer. Además, el precio del Auris, su substituto, parece que será bastante más elevado.

pues entonces no lo pienses mas y ves a por el focus ,tambien puedes echar un vistazo al Foro del Ford Focus  http://www.clubusuariosfordfocus.com/modules.php?name=Forums donde seguro que tienen cantidad de informacion que te puede interesar

[MeNDi]

checho yo también voy aportar mi grano de arena, un focus es un excelente coche,siempre lo he dixo y siempre lo diré.

Un golf con 16 mil euros es bastante justillo,ya los hay pero hay de mejores por ese presupuesto.
Mirate un corsa nuevo es muy kuko me encanta pero el astra gtc de deportivo, no se que le veis porque de deportividad poca, mas bien unas lineas agresivas pero un coche deportivo por ejemplo son las fotos que a expuesto por cierto un reportaje estupendo, como no el pagani zonda qu eme encanta.

ahi va