El procedimiento es el siguiente:
(NOTA: Para aplicar TODOS los productos, nada de trapos de algodón suave. SOLO usaremos Microfibras, podemos encontrarlas en MERCADONA o en CARREFOUR, ya que el algodón puede arañar la pintura, y la microfibras no)
+Para empezar céntrate en buscar los arañazos más profundos que tengas en el coche. Una vez localizados,empezaremos por ellos.
+Limpias bien la zona, retiras el óxido (caso de que haya) y limpias con alcohol.
+Compras un pincel de retoque de pintura en el concesionario con el codigo de color de tu pintura. Lo aplicas y dejas secar unas 6-8 horas. Si aún hay diferencia de volumen, aplicas otra capa para "rellenar" el hueco donde falta pintura. Asi tantas capas como necesites. Si tu pincel te trae barniz, aplicalo teniendo en cuenta que "ocupa" como una capa mas de pintura.
+Una vez bien seco, hay que lijar, pero ojo, buscate lijas de grano 2000 y 4000, son muy dificiles de encontrar y la tienen en muy pocos sitios. Yo las he conseguido en
www.forodetalles.com , en la tienda que tienen aqui, por 3 euros o así cada una. Lijas los excesos de pintura que hubiese. Esto te devolverá el volumen que tenías antes, pero te quitará el brillo que tenías en la zona. Ahora toca devolverselo.
+Para ello necesitas pulimento. Venden muchas marcas en tiendas tipo NORAUTO o asi... como kraft... pero son todas muy malas. En la misma tienda que te he dicho antes tienes pulimentos de calidad y salen bien de precio. Los mejores en esa tienda son los 1z, que son tres tipos de pulimentos. Uno de corte, muy grueso, para eliminar pequeños arañazos, otro de pulido, menos grueso que te devolverá algo de brillo, y pulimento de acavado, que dejará nueva la pintura. Si no quieres nada de esta web (es de confianza) y prefieres comprar algo en alguna tienda, pásate por el Corte Inglés y pude pulimento de la marca AUTOGLYM. Todo lo que no sea esta marca o los de la web
www.forodetalles.com mejor no lo compres. Ya está pintura tal y como estaba antes del arañazo. Ahora a rejubenecer el resto de la pintura!!
+Aplicar los pulimentos o polish al resto del coche, preferentemente por zonas señaladas. Ejemplo, primero el capot, luego una puerta, luego otra... ya que si tratáis de pulir el coche entero con el método de los tres pulimentos es mucha paliza y las prisas os van a jugar malas pasadas. Ya tienes la pintura libre de pequeños arañazos, tal y como si se acavase de pintar. Ahora toca proteger la pintura para que no se vuelva a arañar tan fácilmente.
+Necesitas cera. La hay sintética y natural. La primera dura más pero brilla menos. Y la otra al revés. Lo mejor es comprar las dos y aplicar primero la sintetica y despues la natural. Cada 2 meses o 5 lavados volver a aplicar la cera natural para conservar el brillo y la pintura protegida. Y cada 6 meses, aplicar la cera sintética.
+Disfrutar de coche nuevo... mucha paliza, pero merece la pena.
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Si sólo quieres quitar un rasguño o rocetón contra una columna del garaje... hay un segundo método para quitar el arañazo, no igual de efectivo, pero más simple y con resultados aceptables. Necesitamos un polish o pulimento medio (el de enmedio de los 3 que comentamos antes) Uno muy bueno que se puede comprar en el corte ingles un producto que se llama "renovador de pinturas" de AUTOGLYM. Es un polish medio y lo aplicas directamente con un paño de microfibras. Pones el producto en el paño y frotas con él sobre el arañazo hasta que desaparezca el producto. Retiras los restos y de nuevo. Así unas 8-9 capas y se disimula muy bien el arañazo. Pero si no lo haces como te he descrito antes con el pincel de pintura, lija, pulimentos y cera se va a seguir notando algo.
Os invito al foro de la limpieza del coche
www.forodetalles.com en el que mi nick es "sendar", igual que aqui, y donde se aprende muchísimo! Todo lo que pongo aquí tiene su origen en este foro, así como multiples dudas que os puedan surgir al haber leído este post.
Saludos a todo y espero ver fotos de los resultados!
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