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| # KAISER #:
Eso del 'Toma Ferrari!!!!' es tan cierto como que lo he visto millones de veces ya (incluido en Telecalvo), asi que no se que pinta el notas este en la Scuderia |
| Toretto:
Alex wurz se retira de la Formula 1 Yo creo que la estrategia sera mejor para hamilton...ya que con todo lo que ha rajado alonso...no creo que le dejen ganar xD |
| djpapy:
--- Cita de: HBlaster en 08/10/07, 19:47:12 pm ---segun estube leyendo la semana pasada,la victoria d jamilton n l mundial atraeria el doble d dinero n publicidad y cntratos q lo q trae alonso,es decir q si o si mclaren tiene q hacer lo q sea para q gane el negro, no interesa lo mas minimo q gane alonso cn q si io fuera ron dennis,simplemente o no le dejaria correr el finde o lo q fuera para asegurar la victoria d su hijo siendo alonsista m jode decir eso pero es la verdad xD --- Fin de la cita --- Si eso esta claro. Por desgracia hoy en dia los € mandan muxo |
| HBlaster:
La FIA investiga qué le pasó al coche de Alonso el sábado Max Mosley reaccionó rápidamente a las quejas de Fernando Alonso después de la calificación. El presidente de la FIA es un enemigo acérrimo de Ron Dennis y no le va a pasar ni una. De hecho, a última hora de la tarde del sábado le hizo llegar su preocupación a través de un emisario al propio bicampeón. No quiere trampas en torno al coche número uno ni que se le perjudique en su lucha por el título. Por eso ha decidido abrir una discreta investigación que mantendrá la tensión sobre la jefatura de McLaren hasta Brasil. Se han recabado los datos por escrito de las presiones de todos los juegos de neumáticos empleados por el español durante el GP de China. Y las cifras contribuyen aún más al incremento de las sospechas. De los diez juegos que utilizó el ovetense, sólo dos tenían las presiones alteradas. Fueron los que le pusieron en la tercera y decisiva parte de la calificación. En lugar de encontrarse a 0,2 libras de presión, estaban a más de 1,5. Algo que disminuye drásticamente su adherencia. Esta vez la causa pudo ser el sobrecalentamiento de los compuestos. Los calentadores estaban a una temperatura mayor de lo habitual, superior a 90 grados, y esto generó la alteración de las presiones. De ahí el hundimiento final y la pérdida de tiempo. En Fuji las presiones también estaban mal, pero sólo en las ruedas traseras y tal vez por un mal hinchado. Los calentadores de la última carrera los han mandado a Inglaterra para analizarlos, pero, curiosamente, estas cosas nunca le suceden en calificación a Lewis Hamilton. Es, con Hungría y Japón, la tercera sospecha de sabotaje del año. sabotajeee xD |
| # KAISER #:
Bueno, si eso se confirma lo unico que puede pasar es que sancionen a McLaren una vez mas, no espereis que le den a Alonso el titulo o algo que ya os veo venir xDDDD |
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