Sigue sin cuadrarme eso de que se mueba la bobina david_makinero, nunca las e visto. La bobina de un motor eléctrico no se muebe lo que se muebe es el rotor bobinado del motor, que hace de imán, y el campo mágnetico de la bobina va girando, lo que hace que este gire, pero la bobina no se muebe del sitio, es una pieza fija.
EL SISTEMA ES MUY FACIL:
UN ALTAVOZ SE COMPONE DE VARIAS PARTES: CHASIS, MOTOR Y PARTE MOBIL.
CHASIS: PARTE METALICA CASI SIEMPRE DONDE SE ALOJA EL MOTOR Y LA PARTE MOBIL
MOTOR: SE COMPONE DE DOS PARTES : TURRION Y FERRITA CERAMICA.
EL TURRION ES LA PARTE METALICA EN LA QUE QUEDA INSERTADA LA BOBINA MOBIL DEL ALTAVOZ, SUELE TENER UNA MINIMA DISTANCIA ENTRE EL TURRION Y LA PARED DE LA CERAMICA.
LA FERRITA ES EL IMAN , PARA ENTENDERNOS, CONTRA MAS GRANDE SEA Y EL DIAMETRO DEL TURRION TAMBIEN, MAS POTENCIA AGUANTA EL ALTAVOZ.
PARTE MOBIL: COMPUESTA POR: BOBINA , MEMBRANA O CONO, Y SUSPENSION QUE SUELE SER TYEXTIL, DE ESPUMA, O DE GOMMA.
FUNCIONAMIENTO:
EL AMPLIFICADOR DA UNA TENSION ELECTRICA EN CORRIENTE ALTERNA, AL LLEGAR AL ALTAVOZ Y MEDINATE LA DIFERENTE INTENSIDAD DE CORRIENTE QUE LE LLEGA, SE EFECTUA UN DESPLAZAMIENTO DE LA PARTE MOBIL Y PRODUCE UNAS FRECUENCIAS POR MOVIMIENTO DEL AIRE DESPLAZADO, ESTO ES LO QUE NOS LLEGA AUDITIVAMENTE.
SE BASA EN EL PRINCIPIO DEL ELECTROIMAN, COMO SSI SE TRATARA DE UN TIPICI TIMBRE DE DING DONG QUE HACE QUE UNA PIEZA METALICA GOLPEE A OTRA, LO UNICO QUE AQUI LO QUE DESPLAZA ES EL CONO Y POR VIBRACION Y COMPRESION LO CONVIERTE EN ONDAS SONORAS.