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| Tragedia ferroviaria en Castelldefels |
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| Deejay Nero:
Era una mujer? madre mia ahora aún se liará más con el estúpido argumento de "fué una mujer" :-X |
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--- Cita de: Deejay Nero en 24/06/10, 19:37:45 pm ---Era una mujer? madre mia ahora aún se liará más con el estúpido argumento de "fué una mujer" :-X --- Fin de la cita --- Bueno, pero legalmente a la conductora no le puden reclamar NADA. Es más, al ser imprudencia x culpa de los k cruzaron, dudo k el seguro les quiera pagar algo a las familias de las víctimas. |
| Krlos:
Una mujer,? en los informativos he escuchado que era chico. |
| Telly_Olbasis:
Nada podria pagar eso, pero como dice Sandrika no tienen derecho a reclamar naDa! Mirad lo que e leido en el mundo. Testigos: 'Ha sido brutal' Andrés, propietario del supermercado de la estación y testigo directo del atropello, ha asegurado a ELMUNDO.es que el ruido era "como de aplastar piedras, pero eran humanos". En evidente estado de shock, Andrés ha atribuido la culpa a "la imprudencia" de los peatones que han sido atropellados por un tren que, cuando estaba ya a 100 metros del grupo, no ha podido frenar para evitar la catástrofe. Ginés Gil, otro testigo que vive a escasos metros de la estación, ha explicado a TV3 que, tras escuchar las sirenas de los Mossos d'Esquadra, se ha acercado hasta la playa donde, según ha narrado, "todo estaba lleno de cuerpos y de sangre". Mayor dureza desprende el testimonio de Fernando Ortega, quien ha explicado a la agencia ACN cómo ha logrado escapar del atropello. "Yo podría ser uno de los muertos si no hubiera visto el tren"', ha explicado Ortega. Según su testimonio, "hemos bajado del tren, todo el mundo ha cruzado la vía y el otro tren ha aparecido", ha dicho antes de describir un panorama de "cuerpos destrozados, cabezas, troncos...". El último testimonio me pone los pelos de punta! :o [pipol] |
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sacado de la vanguardia: El conductor ha dado 0,0 en el control de alcoholemia que le fue practicado y se encuentra en estado de shock a raíz de los hechos. Según informaron fuentes de Renfe, el conductor vio al grupo de personas cruzando las vías en el último momento pero no pudo reaccionar, pese a que utilizó alarma de señalización. En el momento del suceso el tren circulaba a 139 kilómetros por hora y, en esas circunstancias, la distancia recorrida desde que se activa el freno hasta de se detiene el convoy es de un kilómetro. Las mismas fuente confirmaron que la jueza ha autorizado la retirada del tren y ya se ha restaurado el servicio de la línea. |
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