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| Formula 1 Temporada 2010 |
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| Dj_RaUL:
--- Cita de: Luna-Tika en 29/03/10, 19:31:56 pm ---Caes en una contradicción muy tonta, por un lado hablas de gran ritmo de Alonso y por otro pides que le faciliten un adelantamiento. Con lo primero no es necesario lo segundo. Alonso escogió no arriesgar como hace muy a menudo, no es Hamilton, a él ya le está bien estar ahi a la espera de que el destino le elimine rivales. --- Fin de la cita --- Tu lo llamas destino,yo lo llamo inteligencia ;) En el fondo no le hacía falta arriesgar tanto,es un piloto con una enorme confianza en sí mismo,cosa de la que su coequipier carece. Sus manos harán el resto... Por otro lado ,n o se si Alonso será campeón este año o no...todavía es pronto, pero apostaría que en la clasificación final del campeonato quedará Massa a unos 40 puntos de fernando. |
| Luna-Tika:
--- Cita de: Dj_RaUL en 30/03/10, 00:09:30 am ---El rol de primer piloto antes de empezar el campeonato puede ahorrar disgustos de puntos al final del mismo. Siendo bicampeón y haciendo mejores tiempos que Massa cuando llevaba 4 vueltas subido por primera vez en un ferrari...Las evidencias son claras... --- Fin de la cita --- Ah, parecido a 2007 pues... solo que entonces el novato era otro. --- Cita de: Dj_RaUL en 30/03/10, 00:15:18 am --- --- Cita de: Luna-Tika en 29/03/10, 19:31:56 pm ---Caes en una contradicción muy tonta, por un lado hablas de gran ritmo de Alonso y por otro pides que le faciliten un adelantamiento. Con lo primero no es necesario lo segundo. Alonso escogió no arriesgar como hace muy a menudo, no es Hamilton, a él ya le está bien estar ahi a la espera de que el destino le elimine rivales. --- Fin de la cita --- Tu lo llamas destino,yo lo llamo inteligencia ;) En el fondo no le hacía falta arriesgar tanto,es un piloto con una enorme confianza en sí mismo,cosa de la que su coequipier carece. Sus manos harán el resto... Por otro lado ,n o se si Alonso será campeón este año o no...todavía es pronto, pero apostaría que en la clasificación final del campeonato quedará Massa a unos 40 puntos de fernando. --- Fin de la cita --- Luego alguno tendrá el morro de decir que las carreras son aburridas después de elogiar que un tio se quede escondidito a verlas venir. Olé. Los puntos a los que tanta importancia le dais de cara al mundial son los que puede echar de menos como RB de con la tecla de la fiabilidad y los McLaren evolucionen (aun mas) su velocidad a lo largo del año como en ellos es habitual. De ahi la importancia de no ir con la calculadora en la mano a la espera de lo que caiga. |
| Dj_RaUL:
--- Cita de: Luna-Tika en 30/03/10, 00:31:25 am --- --- Cita de: Dj_RaUL en 30/03/10, 00:09:30 am ---El rol de primer piloto antes de empezar el campeonato puede ahorrar disgustos de puntos al final del mismo. Siendo bicampeón y haciendo mejores tiempos que Massa cuando llevaba 4 vueltas subido por primera vez en un ferrari...Las evidencias son claras... --- Fin de la cita --- Ah, parecido a 2007 pues... solo que entonces el novato era otro. --- Cita de: Dj_RaUL en 30/03/10, 00:15:18 am --- --- Cita de: Luna-Tika en 29/03/10, 19:31:56 pm ---Caes en una contradicción muy tonta, por un lado hablas de gran ritmo de Alonso y por otro pides que le faciliten un adelantamiento. Con lo primero no es necesario lo segundo. Alonso escogió no arriesgar como hace muy a menudo, no es Hamilton, a él ya le está bien estar ahi a la espera de que el destino le elimine rivales. --- Fin de la cita --- Tu lo llamas destino,yo lo llamo inteligencia ;) En el fondo no le hacía falta arriesgar tanto,es un piloto con una enorme confianza en sí mismo,cosa de la que su coequipier carece. Sus manos harán el resto... Por otro lado ,n o se si Alonso será campeón este año o no...todavía es pronto, pero apostaría que en la clasificación final del campeonato quedará Massa a unos 40 puntos de fernando. --- Fin de la cita --- Luego alguno tendrá el morro de decir que las carreras son aburridas después de elogiar que un tio se quede escondidito a verlas venir. Olé. Los puntos a los que tanta importancia le dais de cara al mundial son los que puede echar de menos como RB de con la tecla de la fiabilidad y los McLaren evolucionen (aun mas) su velocidad a lo largo del año como en ellos es habitual. De ahi la importancia de no ir con la calculadora en la mano a la espera de lo que caiga. --- Fin de la cita --- Y que resultados dió la gestión de 2007 en McLaren? Uno de los mayores ridículos vistos en la historia de la F1 moderna en cuanto a gestión de equpo,liderado por el oscuro caballero Ron insistiendo en apostar para el campeonato al novato del equipo... Como dijo alguien: esto no es el Circo del Sol, es la F1 y para ganar el campeonato hay que tener la cabeza fría,demasiados ejemplos hay de cabezas calientes que por rafagas de impulsividad perdian opciones al campeonato final. Lo que importa es correr con vista al campeonato final,no a hacer filigranas con las que salir en la foto jeje. Para mí ir con la calculadora garantiza serias opciones al campeonato final, en cambio la impulsividad solo alguna emoción de domingo y altas posiblidades de errores y perdidas de puntos.Pero respeto tanto una forma de actuar como la otra. La tecla de la fiabilidad de Red Bull, es tener un propulsor Mercedes,(para mí los mejores que hay) lo cual estan deseando pero por el momento Mercedes no kiere suministrarselo.Los Mc Laren serán los rivales de Ferrari de cara al campeonato final, tienen un buen propulsor y un buen paquete aerodinámico que mejorarán y ahora mismo son los que mayor velocidad punta tienen. |
| Luna-Tika:
La tecla de la fiabilidad de RB es mandar a Newey a Siberia, es un crack diseñando, pero todos sus coches son de cristal, Hakkinen y Kimi pueden dar fe. A ver, no me vengais con ráfagas de impulsividad, peligros, riesgos y mandangas, que adelantar al penoso Massa del sábado no era ninguna locura, que le estaban diciendo como trazar una curva desde el muro por dios. No quiso porque es conservador, independientemente de la dificultad del adelantamiento a realizar, siempre lo ha sido y siempre lo será. Que él mismo defienda esa forma de actuar me parece muy lógico, pero que los aficionados se sumen a esa defensa me parece absurdo, uno desde el sofá de casa lo que tiene que reclamar es espectaculo, no trenecitos. Ni adelantar es correr riesgos (salvo locuras Gillescas) ni ir a saco es hacer filigranas, eso es ser piloto de carreras. Muchos se llenan la boca con Senna y con su pilotaje a la vez que defienden el chau chau alonsero, es absurdo. A mi me recuerda a Prost y sus soporiferas carreras ahorrando gasolina, y el gran Alain pese a ser el tercer piloto con más titulos no es considerado uno de los 5 mejores muy a menudo. Por algo será. Además cuando el que conservaba era Button todo dios se reia, ahora se alaba. Esto es un no parar de incoherencias. |
| Dj_RaUL:
--- Cita de: Luna-Tika en 30/03/10, 00:56:58 am ---La tecla de la fiabilidad de RB es mandar a Newey a Siberia, es un crack diseñando, pero todos sus coches son de cristal, Hakkinen y Kimi pueden dar fe. A ver, no me vengais con ráfagas de impulsividad, peligros, riesgos y mandangas, que adelantar al penoso Massa del sábado no era ninguna locura, que le estaban diciendo como trazar una curva desde el muro por dios. No quiso porque es conservador, independientemente de la dificultad del adelantamiento a realizar, siempre lo ha sido y siempre lo será. Que él mismo defienda esa forma de actuar me parece muy lógico, pero que los aficionados se sumen a esa defensa me parece absurdo, uno desde el sofá de casa lo que tiene que reclamar es espectaculo, no trenecitos. Ni adelantar es correr riesgos (salvo locuras Gillescas) ni ir a saco es hacer filigranas, eso es ser piloto de carreras. Muchos se llenan la boca con Senna y con su pilotaje a la vez que defienden el chau chau alonsero, es absurdo. Además cuando el que conservaba era Button todo dios se reia, ahora se alaba. Esto es un no parar de incoherencias. --- Fin de la cita --- Hombre Adrian Newey no creo que sea el responsable del diseño del disco de freno que le falló a Vettel más bien serán los ingenieros de Brembo xD Lo de la impulsividad vs raciocinio es discutible según gustos, personalmente prefiero que Alonso sea campeón de forma regular y con vistas al calendario final que no que se la juegue a lo Nigell Mansell... Será muy bonito de cara al aficionado y emocionante, pero mira que mal rentabilizó Mansell sus victorias 31 victorias y un solo titulo del mundo. Otros con bastantes menos victorias han sido bicampeones y hasta tricampeones xD |
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