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Djs Factory:
Por esto el Grupo B solo tuvo 4 años de vida...

http://www.youtube.com/watch?v=JEnGY03YjOc
DXK0NTR0L:
una burrada de la epoca los coches con 500cv, ya estaba aprobado el reglamento del siguiente año llamado Grupo S que eran coches igual de espectaculares por fuera pero con 300cv. pero el accidente de portugal asusto a la FIA  y prohibio tbn el grupo S.

pd: con algo de civismo y organizacion se hubieran evitado numerosas muertes de espectadores y la desaparicion del mayor espectaculo del mundo :(


http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1208215/[Rally]El-grupo-S_-La-_Equot;evolucion_Equot;-del-grupo-B.html
Djs Factory:
http://www.marca.com/2010/05/29/motor/rallies/1275131690.html?a=PROCe3e0df1cdd8724a135614ec4db819253&t=1275180603


http://www.youtube.com/watch?v=vVF0DZrDi3Q


Lo mejor, el comentario:

uffff menos mal que no era raiconen que si no!!!! estariamos hablando de un muerto mas en la carretera es que beber y conducir es peligroso pero beber y ensima conducir un coche de competicion es mas peligroso ahun!!!!

màquina catalana:

--- Cita de: Djs Factory en 30/05/10, 02:58:05 am ---http://www.marca.com/2010/05/29/motor/rallies/1275131690.html?a=PROCe3e0df1cdd8724a135614ec4db819253&t=1275180603





Lo mejor, el comentario:

uffff menos mal que no era raiconen que si no!!!! estariamos hablando de un muerto mas en la carretera es que beber y conducir es peligroso pero beber y ensima conducir un coche de competicion es mas peligroso ahun!!!!



--- Fin de la cita ---

que grande, lleva una kawa xDD
màquina catalana:

--- Cita de: Djs Factory en 23/05/10, 12:11:36 pm ---Por esto el Grupo B solo tuvo 4 años de vida...



--- Fin de la cita ---
unos coches con muchos caballos y MUY poco peso y hechos de papel cartron xD. Solo tenian que existir 200 unidades del de serie, era mas protoipo que de calle.
EL publico en esa epoca estaba muy mal colocado, en esto se ha evolucionado, bueno en montecarlo se siguen poniendo en el medio y abriendo cortina cuando pasa el coche, es peligroso pero no vamos a negar lo espectacular que es.

La mejor epoca fue el grupo A, Makkinen supo ganar los WRC con muchas ayudas y el con su evo lo consiguio.
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