Foro Makina Mania
Miscelánea => OFF-TOPIC => Mensaje iniciado por: titomakinero en 20/05/09, 11:25:14 am
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Qué preferis,?¿ ;)
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antidiesel !!!
I (L) gasolina
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Habiendo probado durante años ambas cosas, y que conste que me encanta conducir y enchufarle bien en autopista, pero....
DIESEL, inconstestablemente.
Los de hoy día ya no son tractores como antaño :D y además....CLINK CLINK, lo que te ahorras no está escrito. 900 kms hago con el Astra, y con el Ibiza Gasolina 400kms.
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Gasolina tioooo!!!
ni te lo pienses
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Diesel mil veces antes que gasolina.
Ida y vuelta a Valencia en Diesel menos de 30€.
" " " " " " Gasolina más de 80€.
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Diesel o Gasolina?¿ ===> 6L/100KM o 14L/100KM?¿
Depende, con los coches antiguos, si que se podían hacer los 14 litros a los 100, con los de ahora de gasolina, mismamente el megane (edicion pasada) gt de 165 solo me gasta 7,5 litros a los 100... y la verdad es que no está tan mal.
Y también es verdad que los motores de diesel, ahora muchos rinden tanto o más que un motor de gasolina.
Yo me quedo con Gasolina, pero en modelos de coche de ahora. Sino... diesel.
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joer k coxes teneis vosotros de gasolina k xupan tan pooc ???
jajajajajajaja
yo el diesel para bajar para cadiz sino se baja en moto...pero weno para vida diaria gasolina a muerteee ;D
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viva la contaminacion para los que apoyan la gasolina meter la boca en el tubo de escape y ahogaros vosotros xD
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joer k coxes teneis vosotros de gasolina k xupan tan pooc ???
jajajajajajaja
yo el diesel para bajar para cadiz sino se baja en moto...pero weno para vida diaria gasolina a muerteee ;D
En moto a Cadiz? Y que tal la aventura?
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joer k coxes teneis vosotros de gasolina k xupan tan pooc ???
jajajajajajaja
yo el diesel para bajar para cadiz sino se baja en moto...pero weno para vida diaria gasolina a muerteee ;D
En moto a Cadiz? Y que tal la aventura?
es tremendoo eso si el culo se keda un poco cuadraoo ...cuando te bajas tienes k moldeartelooo ;D ;D ;D pero weno....cundo welva dentro de naa ya te dire como a io esta vez !!!! ;D
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Diesel, haces muchisimos más Km's sin preocuparte de echarle gasolina... Total, no se puede pasar de 120 no?
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Gasolina
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Diesel, haces muchisimos más Km's sin preocuparte de echarle gasolina... Total, no se puede pasar de 120 no?
te pego ?? :o
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Diesel, haces muchisimos más Km's sin preocuparte de echarle gasolina... Total, no se puede pasar de 120 no?
te pego ?? :o
Teoricamente no se puede, aunque vaya casi siempre a 180... :D
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Diesel, haces muchisimos más Km's sin preocuparte de echarle gasolina... Total, no se puede pasar de 120 no?
te pego ?? :o
Teoricamente no se puede, aunque vaya casi siempre a 180... :D
uuUUUU :o :o eso para ti es un retoo !!! k si pasas de 3000 weltas se rompe el diesel !!! jajajajajajajaja
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Faltaría más, a ver si se piensan que trayectos de 1000 kms los voy a tener que hacer en 8 horas y media :D
6 horas y gracias.
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Diesel, haces muchisimos más Km's sin preocuparte de echarle gasolina... Total, no se puede pasar de 120 no?
te pego ?? :o
Teoricamente no se puede, aunque vaya casi siempre a 180... :D
uuUUUU :o :o eso para ti es un retoo !!! k si pasas de 3000 weltas se rompe el diesel !!! jajajajajajajaja
Haber enano... No es que se rompa, pero se puede romper a la larga y ade+ que apartir de 3.500 el coche envez< de tirar para alante parece que tire hacia atrás, no es un gasolina para estrujarlo!
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joer k coxes teneis vosotros de gasolina k xupan tan pooc ???
jajajajajajaja
yo el diesel para bajar para cadiz sino se baja en moto...pero weno para vida diaria gasolina a muerteee ;D
En moto a Cadiz? Y que tal la aventura?
es tremendoo eso si el culo se keda un poco cuadraoo ...cuando te bajas tienes k moldeartelooo ;D ;D ;D pero weno....cundo welva dentro de naa ya te dire como a io esta vez !!!! ;D
Nosotros lo queremos hacer, pero me han dicho que es muy agotador. :-\
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depende de los km año que hagas.
menos de 15000 al año gasolina
mas de 15000 aprox diesel
diesel motor de larga duracion reparaciones mas costosas
gasolina reparaciones mas baratas motor de menos duracion
con un motor 1.9 tdi 105 cv vas mas que sobrao
si puede ser el motor tdi de audi mejor que mejor
o sea audi seat volswagen que viene a ser lo mismo
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Diesel , consume mucho menos!! A parte la mayoria de trayectos que hago de 90 casi no paso
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Diesel
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Yo de momento le doy todo el dia a los pedales xD
Pero puestos a elegir la respuesta... gasolina!!!!
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Yo tengo gasolina y la verdad que preferiria diesel,aunque bueno,yo con 10 euros voy al curro de lunes a viernes tranquilamente,si voy tranquilo no chupa,si pillo autopista y le piso un poco traga muchisimo!por suerte no me gusta correr y por eso no noto tanto el consumo.
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GASOLINA ;D ;D
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Diesel por lo económico que es.
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diesel sin pensarlo
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un gasofa ruste mas... pero prefiero actualmente prefiero diesel k no estoy pa gastos xd
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Diesel!!! que yo tengo gasolina y eso chupa más que yo que se... comparando con lo que gasta mi novio o mis amigas (que tienen diesel) , es que es una broma... xD
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Conducción deportiva: Gasolina
Conducción moderada: Diesel
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yo tengo diesel... pero lo que disfruto llevando un gasolina no lo cambio por nada del mundo...
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El mio es gasolina, y solo me quejo de que cada dos por tres se queda seco, pero es cuestion de no pisarle.
La gente que lo coje dice que parece diesel si no fuera por lo que chupa!
Y diesel, si no me gusta es porque hace mas ruido. Solo me compraria un diesel si tubiera un coche que tubiera que ir con el servidor de gasolina en el maletero :D
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Gasolina! ;D
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Diesel o gasolina???es como decir dulce o saldo??? Un gasolina te da unas sensaciones y un diesel te ofrece otras.
Mi opinion donde este un bien gasolina que se quiten los diesel...pero donde este un buen diesel con mas de 250 cv que se quiten lo de gasolina.
El mio es de gasolina y bueno siempre tendremos la mala suerte de pagar por la gasofa un dineral.
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Si el combustible no lo pago yo,gasolina,sin pensarlo xD.
Pero como el combustible lo pago yo,diesel,sin duda,aunque se disfrute menos,la diferencia economica es obvia.
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Si el combustible no lo pago yo,gasolina,sin pensarlo xD.
Pero como el combustible lo pago yo,diesel,sin duda,aunque se disfrute menos,la diferencia economica es obvia.
Sisi, pero prefieres mi cordoba al tuyo eh xd
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Porque el tuyo corre mas xD.Si fuera gasolina molaria mucho mas :D.
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tengo un 206 Diesel y hago un mínimo de 100 km al día, 5 dias a la semana me consume 40€ (és un 2.0)
un colega que va conmigo tiene un 206 GTi, hace la mitad que yo de km al día, 5 dias a la semana y consume lo mismo que yo xDDDDDDD
aunque mi novia tiene un gasolina y los veo mas entretenidos de conducir ::) aun asi mi voto es para Diesel, ya que actualmente no tienen nada que envidiar a un motor Gasolina, ya les superan en potencia y es mas, són mucho mas resistentes :)
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Porque el tuyo corre mas xD.Si fuera gasolina molaria mucho mas :D.
Dejame el tuyo, que lo despierto y le quito la carbonilla :$.
Ya veras como también te corre ::)
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Porque el tuyo corre mas xD.Si fuera gasolina molaria mucho mas :D.
Dejame el tuyo, que lo despierto y le quito la carbonilla :$.
Ya veras como también te corre ::)
Deja deja,que ya me echo humo una vez por pisarle xD.Ese es un coche de paseo.
Menos mal del familiar de la vieja,ese si que corre.
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yo tengo un gasolina i le hago 550 km con 40€ i si no le piso unos 620-650
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Depende del uso. Yo actualmente tengo un gasolina, y aunque no es gran cosa, me gusta más para conducir, además que no lo uso demasiado, y para trayectos cortos por ciudad tengo moto, así que no me da problemas.
Pero si lo usara cada día, o muchos kilometros regularmente, diesel fijo.
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Gasolina!
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Diesel o gasolina???es como decir dulce o saldo??? Un gasolina te da unas sensaciones y un diesel te ofrece otras.
Mi opinion donde este un bien gasolina que se quiten los diesel...pero donde este un buen diesel con mas de 250 cv que se quiten lo de gasolina.
El mio es de gasolina y bueno siempre tendremos la mala suerte de pagar por la gasofa un dineral.
prueba el motor tdi 140 cv igual luego cambias de opinion.
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Diesel XD
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esto dependeee mucho, si tubiese que comprarme un coche de 2a mano un poco antiguo seguramente elegiria gasolina, que le dan mas chicha. Pero ahora mismo un motor diesel tira lo mismo que un gasolina (esta claro que tiene que ser un buen motor)
ahora mismo el mio es un diesel de 110cv que es un poc antiguo i en aceleracion se queda corto, pero mi padre tiene el nuevo focus diesel de 140cv i te digo que se funde a los gasolina de la misma potencia. Sale disparadoo!!
tampoco entiendo mucho de motores x ahora por ahora te sale mejor un diesel.
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mi opinión es que la sensación que te da un gasolina cuando lo estas estrujando no te la da el diesel, pero el diesel es más economico.
conclusión:
si te gusta pisarle, gasofa
si no le sueles pisar, ni te gusta la conducción a altas rpm, diesel
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Diesel!
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Diesel, que el bolsillo lo agradece
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2.0 tdi 170 cv [amor] hoy en dia es lo mejor!!
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diesel (L)
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Nunca e llevado un gasolina.. asi q diesel xd
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yo llevo un kadett de hace 19 años diesel y menudo tractor jajaja claro ke no se puede ni comparar con los de ahora, cuando cojo el astra gasolina menudo cambio ,exagerao aunque da pena pisarle cuando empiezas a vr el panel del consumo :-\
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prefiero un troncomovil, asi contaminamos 0 :D
(http://www.vehiculoclasico.es/images/galerias/especiales/troncomovil/t_troncomovil029.jpg)
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Diesel, pero tengo uno de gasolina xDD
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para achucharle cojete un gasolina,sin duda (el consumo sera estratosferico) pero si lo que quieres es hacerle km y que te gaste poco pillate el diesel. Yo como queria un coche potente y que me consumiera poco me compre el leonII fr diesel ( 2.0 170cv) 52 litros de deposito y 650km por ciudad
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uooo, se va igualando la encuesta eh?¿ xd, los d gasolina vienen pisando fuerte! XD
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Yo no habia votado jajaja.
Mi minipunto era para diesel claro (L).
Mi diesel corre mas que el gasolina de mi novio xd, asi que, puedes correr y gastar menos, si quieres xd
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Gasolina, claro.
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Diesel, esta claro. Mucho menos gasto € muchisimo menos consumo y menos contaminación, ademas los diesel de hoy en dia tiran igual que los gasolina es simplemente si vas sobrao d pasta pa tirarla en gasofa pos ale... yo lo tengo klaro x eso XD :D
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gasolina siempre... muerte a los petroleros, si quieres disfrutar de un coche de verda y ser un buen estriper gasolina xd
lo siento no me podio resistir xd
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Una cosa, que algunos parecen no tener muy clara:
El diesel contamina más que la gasolina, pero al consumir menos la cantidad es menor. Es decir, contamina menos por KM pero más por litro.
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Yo prefiero gasolina, porque el sonido del motor es más agradable y porque se pueden estirar más las marchas
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Terrassa-Asturias con diesel: 0 paradas para poner gasoil.
con Gasolina: 1 o 2 paradas.
"No hase falta desir nada más"
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Terrassa-Asturias con diesel: 0 paradas para poner gasoil.
con Gasolina: 1 o 2 paradas.
"No hase falta desir nada más"
Esa es otra, pero depende de los kilómetros que hagas al año te saldrá más rentable uno que otro. Me parece que leí en una revista que a partir de los 20.000 Km anuales merecía más la pena un Diesel. Pero en ese dato influye mucho el precio de los carburantes, y no creo que hoy en día estén al mismo precio que hace 5 años cuando leí esa revista...
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También ten en cuenta que las revisiones y cambios de aceite son una vez al año con el diesel.
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También ten en cuenta que las revisiones y cambios de aceite son una vez al año con el diesel.
Hay muchos factores que hay que tener en cuenta, he encontrado esto que puede venir bien para que alguien se decante por un coche diesel o uno de gasolina 8)
http://www.forocoches.com/calculadora_diesel_gasolina/
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También ten en cuenta que las revisiones y cambios de aceite son una vez al año con el diesel.
pero tb son un poco mas caras no? me "han comentado" que la tercera revision de la bmw me pueden clavar unos 900 euros es eso posible??? :D [cabezazo] [morao]
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Bmw ni idea, aunque claro, en esa gama y en concesionario oficial todo es posible. Más de 500 o 600 lo vería una burrada.
Yo calculo unos 200 en la revisión, y si es menos pues mejor. Cierto que con el gasolina la cosa ronda los 100, pero la diferencia prácticamente en 3000 kms que hagas ya te compensa.
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Una cosa, que algunos parecen no tener muy clara:
El diesel contamina más que la gasolina, pero al consumir menos la cantidad es menor. Es decir, contamina menos por KM pero más por litro.
Eso mismo tenía yo entendido, que el diesel contamina mas que la gasolina, y por lo que ando leyendo ultimamente así se confirma.
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Para ir solo gasolina. Para ir con amigos familiares o quien sea diésel. :laugh:
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Una cosa, que algunos parecen no tener muy clara:
El diesel contamina más que la gasolina, pero al consumir menos la cantidad es menor. Es decir, contamina menos por KM pero más por litro.
Eso mismo tenía yo entendido, que el diesel contamina mas que la gasolina, y por lo que ando leyendo ultimamente así se confirma.
Aunque la contaminación se ha reducido brutalmente en los modelos recientes, y aun así nos toca pagar un impuesto de circulación bien majo. >:(
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Bmw ni idea, aunque claro, en esa gama y en concesionario oficial todo es posible. Más de 500 o 600 lo vería una burrada.
Yo calculo unos 200 en la revisión, y si es menos pues mejor. Cierto que con el gasolina la cosa ronda los 100, pero la diferencia prácticamente en 3000 kms que hagas ya te compensa.
la primera, que aun no la he echo por cierto, ronda unos 200 y pico xk es cambio d aceites y 4 pijadas xo las demas me han dicho ke sube unos 400 y algo lo que me extraña muchisimo son 900 XDDDDDDDD ---> me pego un tiro :police:
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no es que contamine mas o menos, el diesel es un liquido que tiene que accionarse mediantes electricidad, en cambio la gasofa se acciona mdiante chispa, por eso el diesel no es combustible, y por eso es mas barato. pero ala larga todo es contaminante
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Como no sea que ahí te cuenten el cambio de neumáticos o algo similar....xd
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Como no sea que ahí te cuenten el cambio de neumáticos o algo similar....xd
joder en ese caso creo que sobrepasaria los 1200 euros la revision XDDDDDDD
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Terrassa-Asturias con diesel: 0 paradas para poner gasoil.
con Gasolina: 1 o 2 paradas.
"No hase falta desir nada más"
jajaja yo lo confirmo con mi caso
Terrassa-Avila (Castilla i León) con diesel 0 parasas
con gasolina 1 si sales con el deposito a full
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me kedo con la gasolina. :D
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También ten en cuenta que las revisiones y cambios de aceite son una vez al año con el diesel.
pero tb son un poco mas caras no? me "han comentado" que la tercera revision de la bmw me pueden clavar unos 900 euros es eso posible??? :D [cabezazo] [morao]
Depende lo ke cambies xD
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También ten en cuenta que las revisiones y cambios de aceite son una vez al año con el diesel.
pero tb son un poco mas caras no? me "han comentado" que la tercera revision de la bmw me pueden clavar unos 900 euros es eso posible??? :D [cabezazo] [morao]
En un taller normal..si,es posible.
Y si vas a la bmw ya ni te cuento....
Pero todo eso es depende de lo q te cambien
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También ten en cuenta que las revisiones y cambios de aceite son una vez al año con el diesel.
pero tb son un poco mas caras no? me "han comentado" que la tercera revision de la bmw me pueden clavar unos 900 euros es eso posible??? :D [cabezazo] [morao]
En un taller normal..si,es posible.
Y si vas a la bmw ya ni te cuento....
Pero todo eso es depende de lo q te cambien
ya xo de todas maneras una vez acabada la garantía depende para que lo llevare a un taller de confianza paso d astillazos gratuïtos XD :D
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Gasolina.
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post de flipaos xd
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gasoil que gasta menos a la larga.
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post de flipaos xd
El tuyo debe ser hibrido entonces xDD
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gasolina,diesel nunka te dara las mismas sensaciones
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post de flipaos xd
El tuyo debe ser hibrido entonces xDD
turbo diesel xd
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diesel
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Gasofa forever!!! Brigada Anti Diesel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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También ten en cuenta que las revisiones y cambios de aceite son una vez al año con el diesel.
pero tb son un poco mas caras no? me "han comentado" que la tercera revision de la bmw me pueden clavar unos 900 euros es eso posible??? :D [cabezazo] [morao]
No me asustes! xD
Diesel sin duda.
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Gasolina !! ;D
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Bmw ni idea, aunque claro, en esa gama y en concesionario oficial todo es posible. Más de 500 o 600 lo vería una burrada.
Yo calculo unos 200 en la revisión, y si es menos pues mejor. Cierto que con el gasolina la cosa ronda los 100, pero la diferencia prácticamente en 3000 kms que hagas ya te compensa.
la primera, que aun no la he echo por cierto, ronda unos 200 y pico xk es cambio d aceites y 4 pijadas xo las demas me han dicho ke sube unos 400 y algo lo que me extraña muchisimo son 900 XDDDDDDDD ---> me pego un tiro :police:
Mmm,a mi novio en un taller normal,la revisión + cambio de aceite+cuatro chorradas le costó casi 300 euros.En un concesionario oficial le habria costado el doble.Asiq calcula.Si ademas tienes q cambiar las pastillas y tot aixo...yo creo q si,q tranquilamente te puede subir a 900 euros...bueno,900 alomejor no,pero unos 600-700 seguro.O yo q se,en verdad nunca se sabe xd
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Bmw ni idea, aunque claro, en esa gama y en concesionario oficial todo es posible. Más de 500 o 600 lo vería una burrada.
Yo calculo unos 200 en la revisión, y si es menos pues mejor. Cierto que con el gasolina la cosa ronda los 100, pero la diferencia prácticamente en 3000 kms que hagas ya te compensa.
la primera, que aun no la he echo por cierto, ronda unos 200 y pico xk es cambio d aceites y 4 pijadas xo las demas me han dicho ke sube unos 400 y algo lo que me extraña muchisimo son 900 XDDDDDDDD ---> me pego un tiro :police:
Mmm,a mi novio en un taller normal,la revisión + cambio de aceite+cuatro chorradas le costó casi 300 euros.En un concesionario oficial le habria costado el doble.Asiq calcula.Si ademas tienes q cambiar las pastillas y tot aixo...yo creo q si,q tranquilamente te puede subir a 900 euros...bueno,900 alomejor no,pero unos 600-700 seguro.O yo q se,en verdad nunca se sabe xd
jajaj bueno me trankiliza pensar que con este coche hago pokisimos km tiene dos años y no he echo aun la primera revision ke es a los 30.000 osea ke a este paso kiza a la tercera ya lo he vendido ovete a saber ke XD
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Gasolina !! ;D
ke dics chalada luego te kejas ke no tienes pasta para bajar actiuva..i con 10 euros de diesel subes bajas i asta te as una vuelta por el pueblo
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Depende del uso que le vayas a dar al coche... si haces un puñao de km con un gasolina gastaras muxo mas... pero si no haces muxos... luego la cosa cambia.. eso depende
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viva la contaminacion para los que apoyan la gasolina meter la boca en el tubo de escape y ahogaros vosotros xD
Contamina mas la combustion del gasoil
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Contamina mas la combustion del gasoil
[adorar]
GASOLINA, sin dudarlo ni un instante.
Luego si nos metemos en tema de quilómetros, uso, dinero, etc, pues depende. Pero lo que se siente con un gasolina no te lo da ni el mejor Turbo Diesel de Inyección directa, ni con common rail, ni combinaciones varias.
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Yo he votado gasolina, aun asi, hay que saber ver lo bueno de cada cosa
Para disfrutar de la conduccion -> gasolina
Para un coche de trabajo o hacer km -> diesel
Hay que tener en cuenta que cuando empezaron a hacerse populares los coches a gasoil, a finales de los 70 - principios de los 80, el precio de la gasolina era MUY superior al del gasoil. Ahora el precio esta bastante igualado, por eso se dice que ahora un coche con motor diesel sale a cuenta si se van a hacer muchos km, por eso las furgonetas suelen ser diesel. Yo tuve un coche gasolina con un motor 1.6 y luego tuve otro con un motor diesel a secas (sin TDIs ni HDIs) con motor 1.7 y la verdad es que al llevar el diesel despues de el de gasolina no note ahorro de combustible...
Lo bueno de los diesel es que pueden durar muchos km y es mas barato el seguro. Una vez vi una furgoneta con casi 700.000 km xD aunque los gasolina si se cuidan bien tambien pueden durar. He visto algun que otro gasolina con 200 mil y pico de km.
Lo bueno de los gasolina es su conduccion y reparaciones mas baratas.
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Si te gusta que un carro sea potente y que responda a tus necesidades de apretar el pedal a fondo, sin duda un gasolinaaaa!!
Si eres de hacer muchos kilometros y a paso de abuela entonces un diesel xDD
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Qué manía con el tema velocidad.
Será que un Tdi no va fino a 180 kms/h, por ejemplo.
Y vamos, con un diesel 3.0 la media ha sido de 200 kms/h sin despeinarse.
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No es sólo que un combustible sea más barato que otro, es que un motor consume menos que otro. Siguiendo con los ejemplos, llené el depósito, fuí y volví de Andorra haciendo casi 500 km. y al llegar a Barcelona aún me quedaba medio depósito. :D
Y en cuanto al rendimiento, el de los Diesel se ha acercado bastante al de los gasolina hasta el punto que tengo un Astra 1.9 DTi con una respuesta acojonante, sobre todo si se activa el Sport, capaz de follarse a casi cualquier 1.6 gasolina. ;D
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Y en cuanto al rendimiento, el de los Diesel se ha acercado bastante al de los gasolina hasta el punto que tengo un Astra 1.9 DTi con una respuesta acojonante, sobre todo si se activa el Sport, capaz de follarse a casi cualquier 1.6 gasolina. ;D
El rendimiento de un motor diesel siempre es mayor a uno de gasolina, es decir, desperdicia menos energia x el combustible ke usa.
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Qué manía con el tema velocidad.
Será que un Tdi no va fino a 180 kms/h, por ejemplo.
Y vamos, con un diesel 3.0 la media ha sido de 200 kms/h sin despeinarse.
totalmente de acuerdo, tengo un serie1 no es nada del otro mundo, un 1.8, 143 cavallos y no es por nada pero es diesel y a 200 incluso mas va finisimo osea k si es por correr...ademas pa ke si hoy en dia te follan x todos lados a 180 puedes ir kn kualkier coche osea k yo kreo k no vale ni la pena comprarse un gasolina hoy en dia ya XDD
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Jejeje, si Remo, es que es eso.
Yo tengo un 1.7 de 100 cv y por ejemplo a 160-170 kms voy la mar de cómodo.
Ahora, ya digo que con un bicharraco de 4x4 que era 3.0 y 218 cv eso volaba, con lo que pesaba, y era diesel. A 200 y parecía que ibas a 120.
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Totalmente de acuerdo con vosotros en el tema diésel.
De hecho lo único que pueden decir los gasolina es que tienen mejor arranque en las primeras marchas porque en el turbodiesel tiene que llenarse primero el turbo y a veces tarda 1-2 segs en dar el estirón :)
Pero en cuanto a velocidad punta, por ejemplo en subida, se nota la fuerza de un motor diésel comparado con un gasolina.
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Si te gusta que un carro sea potente y que responda a tus necesidades de apretar el pedal a fondo, sin duda un gasolinaaaa!!
Si eres de hacer muchos kilometros y a paso de abuela entonces un diesel xDD
+1!
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Bibah! :D
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Yo suelo conducir a menudo el coxe de mis padres q es un Golf V 1.9 TDI de 105 caballos, no es una potencia nada dl otro mundo, xro tira de puta madre y es un puto mechero... gasta poquísimo.
Le e echo 215 km urbanos con un cuarto de deposto, no ta nada mal. ;D
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Vw Passat 2800 km Esparreguera-Vigo-Llanes-Esparreguera y sin peajes solo 150 € no esta malament....me kedo kon los petroleros
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Totalmente de acuerdo con vosotros en el tema diésel.
De hecho lo único que pueden decir los gasolina es que tienen mejor arranque en las primeras marchas porque en el turbodiesel tiene que llenarse primero el turbo y a veces tarda 1-2 segs en dar el estirón :)
Pero en cuanto a velocidad punta, por ejemplo en subida, se nota la fuerza de un motor diésel comparado con un gasolina.
No sé si te he entendido muy bien...
De hecho sería al revés, porque un petrolas entrega antes la potencia, (que no es que tenga más potencia; eso dependerá del cubicaje, de la curva del par, etc).
Y luego estira marchas. Cuando la del petrolas empieza a bajar, el gasofa estabiliza su curva y aguanta potencia. Cuando el petrolero pone sexta el gasofa está cortando cuarta, o subiendo quinta. Luego estira, y aun queda otra marcha :)
Eso sí, no hay manera de ahorrar (y conduciendo como he dicho ya, la ruina xD)
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Y en cuanto al rendimiento, el de los Diesel se ha acercado bastante al de los gasolina hasta el punto que tengo un Astra 1.9 DTi con una respuesta acojonante, sobre todo si se activa el Sport, capaz de follarse a casi cualquier 1.6 gasolina. ;D
El rendimiento de un motor diesel siempre es mayor a uno de gasolina, es decir, desperdicia menos energia x el combustible ke usa.
Siempre se ha dicho que los gasolina tienen más respuesta, pero el mío no se queda atrás siendo un Diesel. En fin, lo que vengo a decir es que las prestaciones del Diesel cada año se acercan más a las del gasolina, pero los flipaos salidos después de ver A todo gas siempre dirán que los Diesel son tractores.
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Los diesel son tractores en arranque.
Yo tengo un diesel,2200,140 cavallos,y eso en primero suena mas que un tractor,luego en segunda la cosa cambia,pero en arranque es asqueroso xD.
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Y en cuanto al rendimiento, el de los Diesel se ha acercado bastante al de los gasolina hasta el punto que tengo un Astra 1.9 DTi con una respuesta acojonante, sobre todo si se activa el Sport, capaz de follarse a casi cualquier 1.6 gasolina. ;D
El rendimiento de un motor diesel siempre es mayor a uno de gasolina, es decir, desperdicia menos energia x el combustible ke usa.
Siempre se ha dicho que los gasolina tienen más respuesta, pero el mío no se queda atrás siendo un Diesel. En fin, lo que vengo a decir es que las prestaciones del Diesel cada año se acercan más a las del gasolina, pero los flipaos salidos después de ver A todo gas siempre dirán que los Diesel son tractores.
Cierto, solo hay ke ver x lo ke han apostado últimamente las marcas para las competiciones, los audi y peugeot tdi campeones en le mans y los leon tdi campeones del wtcc
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No sé si te he entendido muy bien...
De hecho sería al revés, porque un petrolas entrega antes la potencia, (que no es que tenga más potencia; eso dependerá del cubicaje, de la curva del par, etc).
Y luego estira marchas. Cuando la del petrolas empieza a bajar, el gasofa estabiliza su curva y aguanta potencia. Cuando el petrolero pone sexta el gasofa está cortando cuarta, o subiendo quinta. Luego estira, y aun queda otra marcha :)
Eso sí, no hay manera de ahorrar (y conduciendo como he dicho ya, la ruina xD)
En subida, dos motores de la misma cilindrada he probado (2000) y el diesel tiraba más... no sé como explicarlo, no es que corriera más, es que se le nota más fuerza que no un gasolina. Evidentemente dependerá de muchos más factores, incluso podía ser la ECU la que hicera esa sensación... ::)
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No sé si te he entendido muy bien...
De hecho sería al revés, porque un petrolas entrega antes la potencia, (que no es que tenga más potencia; eso dependerá del cubicaje, de la curva del par, etc).
Y luego estira marchas. Cuando la del petrolas empieza a bajar, el gasofa estabiliza su curva y aguanta potencia. Cuando el petrolero pone sexta el gasofa está cortando cuarta, o subiendo quinta. Luego estira, y aun queda otra marcha :)
Eso sí, no hay manera de ahorrar (y conduciendo como he dicho ya, la ruina xD)
En subida, dos motores de la misma cilindrada he probado (2000) y el diesel tiraba más... no sé como explicarlo, no es que corriera más, es que se le nota más fuerza que no un gasolina. Evidentemente dependerá de muchos más factores, incluso podía ser la ECU la que hicera esa sensación... ::)
Yo también he tenido esa sensación con algunos diesel de gran potencia, que salían disparados y el efecto era un vértigo parecido a cuando despega un avión. Vamos, que el cuerpo se te tira para atrás.
Con gasolina esa sensación no es tan acentuada.
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Es simplemente x el turbo del diesel, ke hace ke tng mas empuje a pocas rpm, pero cn un sdi no pasaria eso, creo q los sdi son semi-diesels es decir que no tienen turbo.
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Y con un Turbo en motor de gasolina...
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Y con un Turbo en motor de gasolina...
La ruina xD
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gasolina yaban xD
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Y con un Turbo en motor de gasolina...
La ruina xD
Y yo que pensaba que los atmosféricos consumían más...
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Y con un Turbo en motor de gasolina...
Eso ya es otra cosa, yo lo decia x la comparación entre un diesel cn turbo y un gasolina atmosf.
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Diesel Win! :D
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dieseeeeeeeeeeeeeeeeeeel
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Diesel...