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| AcidPussy:
78 fallecidos y 20 heridos críticos, y el maquinista fardando de la velocidad en facebook. Indignante. |
| SiGo:
http://masdeporte.as.com/masdeporte/2013/07/26/polideportivo/1374839205_572134.html?frommsn=deporteshome Requiescat in pace. |
| el_del_pont:
--- Cita de: AcidPussy en 25/07/13, 12:34:54 pm ---78 fallecidos y 20 heridos críticos, y el maquinista fardando de la velocidad en facebook. Indignante. --- Fin de la cita --- No solo eso, ahora se le echa todala culpa al maqunista (que tiene, y mucha) pero es que hay muchos factores que han provocado este accidente, paraempezar era una curva muy cerrada para una via de un tren de alta velocidad ¿y porque está esa curva ahí si podría haber sido ese tramo diferente? esa curva está ahí porque por todos los terrenos por los que pasa la via del ave o ese tipo de trenes son expropiados a sus propietarios, entonces un político que tiene un terreno por ahí cerca hizo desviar un poco el trayecto del tren para que pasara por un terrenos suyo y le pagasen, si no fuesepor esto ese tramo no tendría esa curva tan pronunciada. Aparte de esto hoy e hablado con mi padre porque es mecánico de trenes y un tren de alta velocidad debe de tener un sistema automático de frenado que pare el tren si este supera por tanto la velocidad permitida, este sistema lo tienen hasta los cercanias, osea que en un alta velocidad debería de estar. ¿Que a podido pasar? o que el conductor llevase este sistema apagado o que en vez de ser un sistema que te pare eltren sea un sistema que solo emite un pitido si vas demasiado rápido y el conductor haya sudado del pitido... Por otra parte este acciente no solo a traido víctimas si no que además puede costar miles de millones al país ya que Brasil quería comprar trenes de alta velocidad españoles y ahora han parado las negociaciones y están a la espera de que se resuelva todo lo que a pasado porque no se fian. |
| acidboysgp:
--- Cita de: el_del_pont en 27/07/13, 19:45:21 pm --- --- Cita de: AcidPussy en 25/07/13, 12:34:54 pm ---78 fallecidos y 20 heridos críticos, y el maquinista fardando de la velocidad en facebook. Indignante. --- Fin de la cita --- No solo eso, ahora se le echa todala culpa al maqunista (que tiene, y mucha) pero es que hay muchos factores que han provocado este accidente, paraempezar era una curva muy cerrada para una via de un tren de alta velocidad ¿y porque está esa curva ahí si podría haber sido ese tramo diferente? esa curva está ahí porque por todos los terrenos por los que pasa la via del ave o ese tipo de trenes son expropiados a sus propietarios, entonces un político que tiene un terreno por ahí cerca hizo desviar un poco el trayecto del tren para que pasara por un terrenos suyo y le pagasen, si no fuesepor esto ese tramo no tendría esa curva tan pronunciada. Aparte de esto hoy e hablado con mi padre porque es mecánico de trenes y un tren de alta velocidad debe de tener un sistema automático de frenado que pare el tren si este supera por tanto la velocidad permitida, este sistema lo tienen hasta los cercanias, osea que en un alta velocidad debería de estar. ¿Que a podido pasar? o que el conductor llevase este sistema apagado o que en vez de ser un sistema que te pare eltren sea un sistema que solo emite un pitido si vas demasiado rápido y el conductor haya sudado del pitido... Por otra parte este acciente no solo a traido víctimas si no que además puede costar miles de millones al país ya que Brasil quería comprar trenes de alta velocidad españoles y ahora han parado las negociaciones y están a la espera de que se resuelva todo lo que a pasado porque no se fian. --- Fin de la cita --- Por lo que tengo entendido, eso del pitido te avisa cuando pasas de velocidad, para que rebajes la misma. Luego hay un segundo "dispositivo de seguridad" que si ve que el tren no ha bajado su velocidad, automáticamente se activa y rebaja la velocidad del tren o lo para, eso ya no lo sé. El hecho es que ese dispositivo automático no funcionó. Luego hay otro dispositivo que también tiene este tren y es más sofisticado. Por lo que tengo entendido es una especie de dispositivo más moderno, que se activa en caso de que (por ejemplo) el conductor no responda (se puede haber quedado dormido, haberse desmayado, etc). Tampoco funcionó. Fallaron los dos sistemas de seguridad ¿Porqué? Negligencia. No veo conspiracion en este caso (no tiene sentido, no beneficia a nadie. Como cortina de humo es demasiado basto, cualquier otra cosa les valdría y sin tantas implicaciones). Negligencia a la hora del mantenimiento de los sistemas de seguridad, probablemente por ahorrar dinero. Si se están "volcando" tanto en culpabilizar al 100% al conductor...es porque algo huele a podrido ahí. |
| el_del_pont:
El sistema del que hablas es el "hombre muerto" es un pedal que hay que pulsar cada 15 segundos, espor si acaso al conductor le da un mareo o algo que el tren se pare solo, hay que pulsar y soltar cada 15 segunos. Lo del pitido se ve que hay trenes con este sistema que solo pita y ya estáy luego estáel automático que te para el tren 4 km antes si vas demasiado rápido, creo que se pueden desconectar los dos, osea que nose... no creo que nunca se sepa la verdad. |
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