| Miscelánea > OFF-TOPIC |
| Coches de la peña makimania |
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| fisher in trance:
Es que yo soy de la opinion que un turbo esta super bien y tiran como condenaos.Ya se un megane rs un gti lo que sea. pero un atmosfericos te da esa sensacion al pasar segun que vueltas.Es una sensacion guapsima. |
| *alex_CoRe*:
--- Cita de: fisher in trance en 03/09/08, 18:27:18 pm --- --- Cita de: *alex_CoRe* en 03/09/08, 18:20:43 pm ---Eso de que van rodaos que te lo a soltao algun comercial no :laugh: Lo ideal es ir suave con el pedal da igual el rango de rpm que vayas y a lo largo de unos 2000 km ir subiendo el rango de rpm que usas progresivamente hasta las 6000 o donde de los maximos cv tu coche. Como ejemplo los primeros 500km alrededor 2500rpm los siguientes 500km 3000-3500 rpm y asi ir haciendo siempre suave y preferible llevarlo un poco pasao que llevarlo ahogado en algun momento. Tu cres que han perdido el tiempo y lo han dedicao a mover el coche asi? a que no pues que no te engañen con lo de que van rodaos :laugh: --- Fin de la cita --- No me dijeron nada ellos. Pero se de gente que ha sacado el coche del conce y a darle y ningun problema. No lo puedo llevar a 2500 porque corta a las 8000 eso seria un regimen muy muy bajo.Normalmente cambio a las 3500 menos en algunos casos.Tengo claro que no voy a hacer el loco porque al coche de momento lo estoy mimando muchisimo.De momento en 1 semana y pco le hecho 550km esta bien.. --- Fin de la cita --- Bueno depende del coche claro esta, alomejor el tuyo por debajo de 3000 es estar matandolo. Lo que si te aseguro que esa gente que te dice ningun problema es porque pocos kilometros a hecho pero si no haces rodaje bien, ni respetas tiempo de calentamiento de motor y, enfriamiento y lubricacion del turbo al apagar(si es que lo lleva el coche) a la larga problemas te dara segurisimo. Sobretodo lo de estar frio el coche que mucha gente no lo entiende pero jodes mas el coche pisandole un poco estando en frio que llendo al corte durante un buen rato cuando esta caliente ya |
| dj reentry:
--- Cita de: *alex_CoRe* en 03/09/08, 19:51:14 pm --- --- Cita de: fisher in trance en 03/09/08, 18:27:18 pm --- --- Cita de: *alex_CoRe* en 03/09/08, 18:20:43 pm ---Eso de que van rodaos que te lo a soltao algun comercial no :laugh: Lo ideal es ir suave con el pedal da igual el rango de rpm que vayas y a lo largo de unos 2000 km ir subiendo el rango de rpm que usas progresivamente hasta las 6000 o donde de los maximos cv tu coche. Como ejemplo los primeros 500km alrededor 2500rpm los siguientes 500km 3000-3500 rpm y asi ir haciendo siempre suave y preferible llevarlo un poco pasao que llevarlo ahogado en algun momento. Tu cres que han perdido el tiempo y lo han dedicao a mover el coche asi? a que no pues que no te engañen con lo de que van rodaos :laugh: --- Fin de la cita --- No me dijeron nada ellos. Pero se de gente que ha sacado el coche del conce y a darle y ningun problema. No lo puedo llevar a 2500 porque corta a las 8000 eso seria un regimen muy muy bajo.Normalmente cambio a las 3500 menos en algunos casos.Tengo claro que no voy a hacer el loco porque al coche de momento lo estoy mimando muchisimo.De momento en 1 semana y pco le hecho 550km esta bien.. --- Fin de la cita --- Bueno depende del coche claro esta, alomejor el tuyo por debajo de 3000 es estar matandolo. Lo que si te aseguro que esa gente que te dice ningun problema es porque pocos kilometros a hecho pero si no haces rodaje bien, ni respetas tiempo de calentamiento de motor y, enfriamiento y lubricacion del turbo al apagar(si es que lo lleva el coche) a la larga problemas te dara segurisimo. Sobretodo lo de estar frio el coche que mucha gente no lo entiende pero jodes mas el coche pisandole un poco estando en frio que llendo al corte durante un buen rato cuando esta caliente ya --- Fin de la cita --- es normal pro qu ele aceite está muy cuajado aun, lo que hay que hacer es simplemente dejarlo calentar y ala a tirar millas pero claro ne un diesel nunca pongas la segunda cuando las revluciones te pide que estes en primera ya que te metera carbonilla a saco en el colector de admisión y despues vien ele problema de la falta de potencia |
| HardMagic:
aki mi cochecillo jejeje, citroen xantia 1.9 TD del 1998, tiene 125000 km y va de puta madre, me lo dio mi padre que el se compro un chevrolet epica 2.5 175 cv, pero ya tengo ganas de tener dinerillo ahorrao para comprarme mi 2 amor k es el nuevo civic |
| Pitiera_4LIFE_RETURNS:
kbra vivo en la llagsta, lo pone en mi perfil y a parte tu lo savbes XD si kereis k os able de verdad, no abia escuchado eso de fresca ene se contexto, y no porke no aia salido d mi pueblo XD k precisamente es dnd menos tiemop paso y gracias x lo de freska k aora si ke se lo k significa, XDDD |
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