Automakina! 2.0

[-Blaster-]

vaya final casi me da 1 infarto al final 1º Massa/2º Alonso/3º Schumi y un 5º puesto para De la rosa

[_Paskis_]

una carrera menos  2 puntos mas

[--•[URI]•--]

Como vamos en constructores, 2 puntos x delante de Ferrari verdad? Quiero otro doblete para el rombo :$

[_Paskis_]

Como vamos en constructores, 2 puntos x delante de Ferrari verdad? Quiero otro doblete para el rombo :$

sip 2 puntos x delante

1.     Renault            160 puntos
2.    Ferrari            158 puntos
3.    McLaren           89 puntos
4.    Honda                    58 puntos
5.    Toyota                    28 puntos
6.    BMW Sauber       26 puntos
7.    Red Bull            16 puntos
8.    Williams            10 puntos
9.    Toro Rosso           1 puntos

[Nen_Xque]

VAlla cagada de los ferrari, Alonso es un Crack no se como con el coche k tiene aun sigue aguantando, madre mia.

[Dj Goliat]

VAlla cagada de los ferrari, Alonso es un Crack no se como con el coche k tiene aun sigue aguantando, madre mia.

pos la verdad eske si , yo creo k asta el schumacher ve k tiene muy pokas posibilidades de ganr a Alonso , i el año k viene kuando se vaya al McLaren , tendra menos , Alonso Forever!

[_Paskis_]

VAlla cagada de los ferrari, Alonso es un Crack no se como con el coche k tiene aun sigue aguantando, madre mia.

pos la verdad eske si , yo creo k asta el schumacher ve k tiene muy pokas posibilidades de ganr a Alonso , i el año k viene kuando se vaya al McLaren , tendra menos , Alonso Forever!

y eso ke los ferrari son superiores a los rombos...

[SIMo]

Pobre Blaster... hoy estas de luto :p

La verdad que Massa es un buen piloto, no grandioso, pero si bueno. Estar a la sombra de Schumacher no es nada bueno...

De Alonso que decir... bestial. 13 vueltas aguantado a Schumi detras con un coche que todos sabemos que es inferior... Si es cierto que si no es por el adelantamiento del pit line no lo hubiese adelantado, pero tubo suerte y hoy el safety car lo favorecito.

De la Rosa muy correcto. Una remontada de 6 posiciones y un 5 puesto merecido. Lastima que este hombre es mayorcito y por desgracia no le quedara demasiado futuro en la F1... pero valer vale de sobra.


PD: Ganas mil de monza aunque gane ferrari

[-Blaster-]

Pobre Blaster... hoy estas de luto :p

no hombre no el final de carrera e vibrado como hacia tiempo que no me pasava.Ojala veamos mas duelos asi de aqui al final de temporada,eso si con diferente ganador

[SIMo]

no hombre no el final de carrera e vibrado como hacia tiempo que no me pasava.Ojala veamos mas duelos asi de aqui al final de temporada,eso si con diferente ganador

Vamos que en hungria no disfrutaste... :p

Haber que tal se les da a los ferraris los ultimos 3 circuitos

[Dj Goliat]

no hombre no el final de carrera e vibrado como hacia tiempo que no me pasava.Ojala veamos mas duelos asi de aqui al final de temporada,eso si con diferente ganador

Vamos que en hungria no disfrutaste... :p

Haber que tal se les da a los ferraris los ultimos 3 circuitos

yo creo , k nosotrso tendriamos k estar a favor de Alonso i de De la Rosa.... no de schumacher, unapregun donde esta Jackes Villeneuve??? , i komo le va al Montoya en la Nascar?

[SIMo]

yo creo , k nosotrso tendriamos k estar a favor de Alonso i de De la Rosa.... no de schumacher, unapregun donde esta Jackes Villeneuve??? , i komo le va al Montoya en la Nascar?

Cada uno debe apoyar a su piloto preferido... Piensa que Schumacher se ha pasado muchos años siendo el mejor y tiene muchos seguidores... porque ahora aparezca un nuevo piloto (aunque sea de tu pais) y le arrebate el titulo no tiene que dejar de gustarte


En cuanto a lo de Villeneuve aqui te dejo un articulo:

Amantes o detractores de Jacques Villeneuve, lo que es compartido por todos es la forma descorazonadora en la que el campeón del mundo de F1 de 1997ha tenido que dejar la temporada y casi seguro la propia categoría.

Después de haber intentado deshacerse de Villeneuve el pasado invierno (los avanzados contactos con Sébastien Bourdais debían desembocar en un contrato de titular) BMW se había obligado a conservar al canadiense en su alineación 2006, pues, de lo contrario, habría debido pagar una onerosa compensación a su empleado.

El fabricante de Munich esperaba una ocasión para ejercer presión sobre el hombre y forzarle a cerrar la puerta, de BMW y en consecuencia de la F1. "Habían decidido mucho antes de las calificaciones de Hockenheim que querían probar a Kubica en carrera", ha revelado Craig Pollock, manager y amigo de Jacques Villeneuve, a Autosport. "El Lunes recibí una llamada de Mario Theissen en que me decía que quería verme el martes en Zurich.Me dijo que quería colocar a Kubica en el coche de carrera en la próxima carrera, y respondí que hablaría a Jacques. No comprendí el proceso, para desmotivar al piloto".

"A fin de cuentas es en efecto Jacques quien tomó la decisión de no terminar la temporada. La manera en que todo eso pasó es ridícula: tenía dolores de cabeza el lunes, pero estaba en buena condición para conducir. El choque había sido violento, pero los había sufrido de peores. Nunca dijo a BMW que no estaba disponible".

Desde su evicción, sabiamente orquestada por el comité de dirección de BMW, Villeneuve no ha recibido ninguna propuesta, ningún estímulo y ha debido asumir una realidad: pertenecer a la historia de la F1, como confirma Craig Pollock. "No pienso que esté decepcionado profundamente. Estaba preparado", explica uno de los cofundadores de BAR, "la F1 se inclina hacia los jóvenes pilotos,  más o menos desconocidos y poco costosos", constata el escocés, poco atraído por de las maniobras creadoras de las estrellas del mañana.

En cuanto al futuro de Jacques, Craig confirma que debería pasar por las cuatro ruedas. ¿En NASCAR? "El puede ir cuando quiera, no es un problema" afirma seguro Pollock. "Pero querrá hacerlo el próximo año o la temporada siguiente, esa es la pregunta. Una cosa es segura, Jacques tiene aún las carreras en la sangre".

En resumen, que no lo querian mas en BMW y no sabe si irse a la Nascar o que

[-Blaster-]

Parece que todos los desterrados acaban en la Nascar! como se nota que en la Dtm no los quieren .

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a partir de 30.000€ y un tope de gama 2.0 turbo 260 cv .Bien bonito les ha salido,esa makina debe de ser muy divertida de conducir

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Que lo traigan a ver y yo te cuento

[MeNDi]

weno pal año k viene ya veremos jajaja