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| mastersystem:
Amen a la parrafada de antes kaiser :D |
| tHe HaRdCoRiAn:
A mi me da palo escribir tanto. Simplemente alguien al cual le preguntan si es el mejor piloto de la F1, y responde que sí, por mucho que sea sincero y eso sea una bonita virtud, ya no es alguien que me sea fácil apoyar, y más después cuando deja 'mensajitos' haciendo gestos o esa imagen de Juan Palomo que nos da él y su entorno mediático (leáse Lobato, la Ser y algunos periódicos). Me supera, lo cuál, no quita que pueda ver sus excelentes cualidades como piloto, pero es lo que hay. |
| KAISER-7:
No iba por ti Raul...es en general, les dices que esperen antes de encumbrarlo y te dicen que no que ya es el mejor, en cambio les sacas los numeros y ahi si que dicen que esperes que quiza se retire con 8 XD. |
| -Blaster-:
Papy eres EL GRANDE del post,sin mas,chapó por tus palabras [adorar] Como esto se confirme.. bueno,mejor no comentar mucho aun al respecto ya que la informacion no esta ni mucho menos contrastada,pero como sea verdad...seria algo gordo,muy muy muy gordo: SEGÚN DENUNCIA LA REVISTA ALEMANA 'AUTO MOTOR UN SPORT' Las evidencias de la FIA podrían ser e-mails entre Alonso y De la Rosa EFE - Monza (Italia) La revista alemana 'Auto Motor un Sport' informa en su página web que las nuevas evidencias en poder de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que ha cambiado el tribunal de apelación por una nueva reunión del Consejo Mundial el próximo 13 de septiembre en el caso de espionaje que incumbe a Ferrari y McLaren, podrían ser unos correos electrónicos entre los pilotos españoles Pedro de la Rosa y Fernando Alonso. Según la mencionada revista alemana ambos pilotos habrían declarado a principios de esta semana ante la FIA y se les indicó que si colaboraban no serían sancionados. Al parecer en los mencionados correos electrónicos De la Rosa informaba a Alonso de los reglajes de los Ferrari, información que recibía del jefe de diseñadores de McLaren, Mike Coughlan, en casa del cual se encontró el informe secreto de 780 páginas que habría recibido del jefe de mecánicos de Ferrari Nigel Stepney. Algunos correos electrónicos, siempre según 'Auto Motor und Sport', datan de principio de temporada y eso contradice la versión del director de McLaren-Mercedes, Ron Dennis, de que solo Mike Coughlan conocía ese informe y ningún otro miembro de la escudería sabía nada. Cuando el pasado 26 de julio el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil decidió no sancionar a Mclaren, señaló en su resolución que: "Si en el futuro se demuestra que la información sobre Ferrari se ha utilizado en detrimento del campeonato", volvería a convocar a McLaren-Mercedes ante su consejo mundial y entonces tendría que "afrontar la posibilidad de su exclusión no sólo del campeonato de 2007, sino también del de 2008". http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1032986.html |
| tHe HaRdCoRiAn:
Pues como sea verdad, se le cae el pelo a más de uno en McLaren... :o |
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