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| Que opinais de lo que me hizo este camionero? |
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| Penetrator:
hay mucho pringao como este que le gusta correr en la ciudad pero luego en autovia no pasan de 120 porque se cagan, a mi seguro que no me verás a esa velocidad de tortuga en una carretera de pago siempre iré por el carril izkierdo el problema són los gabachos askerosos que al ver un camión no quieren ir detrás y se meten a la izkierda sin mirar si viene alguien detrás |
| Vimara:
Penetrator sin animo de ofender, pasar de 120 es de gilipollas (Y LO JUSTIFICARÉ MÁS ADELANTE). Yo no corro ni en ciudad ni en autopista/via. Las colisiones a partir de 80 pueden ser mortales, a 120 sueles llevarte heriditas majas si no te mueres y a partir de ahí si te estampas te sueles matar sí o sí. Salvo que tengas un coche de los que tienen muchísima seguridad y ahún así te tragarías unas cuentas heridas si no mueres. Y dado que solo se vive una vez (nadie me ha demostrado que haya vida más pallá, más paca y más pal otro lado) y que por llegar 1 hora o 3 horas más tarde no me va a pasar nada, yo no arriesgo mi vida innecesariamente. Y hago viajes alicante - vizcaya que son una pesadez en un coche que no está hecho para viajes largos y es incomodo para tal fin. (lo digo por los asientos, el coche sí coje 120 en recto y suelo ir a 110-120 cuando la carretera es buena) Con su paradilla cada dos horas de cinco minutejos para cambiar de agua al halcón imperial. ---------------------- Me hizo mucha gracia una vez que iba en el autobús de mi pueblo en Vizcaya y una mujer dijo que pobre venganito que se mato ayer en la subida a la universidad yendo a 100 km/h. Y yo pensé, pues menudo subnormal, carretera en la que hay que ir a 50 km/h toda llena de curvas y el día anterior nevó bastante. Algunos se estampan y si sobreviven aprenden y no hacen tanto el gamba pelada, otros no aprenden nunca. Yo aprendí de los accidentes de mi padre y nunca me he chocado. --------------------------- Aparte, yo voy a la velocidad que controlo bien, algunos se creen que controlan y zasca. Y no me compares las carreteras que hay en otros países de europa con las que hay en españa.... que es como comparar a la selección Alemana de futbol con la selección de guinea ecuatorial, con todos los respetos para el único país de áfrica donde se habla castellano. Y aquí en españa hay mucho personaje que va por el carril de la izquierda más lento que el caballo del malo, yo siempre voy por el de la derecha salvo que adelante a algún camión. |
| Penetrator:
al contrario, ir a 120 por una carretera de pago es de gilipollas. es lo mismo que si pagas el precio de un AVE y vas a la velocidad de un tren de carbón. la guardia civil podria forrarse metiendo multas en autopista pero si lo hace no las cojeria ni dios y al estado le interesa que la gente circule por esas carreteras. 120 por autopista es como ir a 20 por la ciudad si te entra el cangelo ir a más de 120 es tu problema y si te gusta llegar 3h más tarde tambien para eso te vas por la nacional no tiene sentido pagar para ir detrás de un camión. no estoy diciendo que hay que correr en autopista, eso seria de 180 para arriba pero la mayoria de conductores está a favor de subir la velocidad en autopista que en francia es de 130 y en alemania no tiene limites. lo que escribes en rojo es una burrada y demuestra que te cagas al volante, te puedes matar a cualquier velocidad pero es lo que dije al principio cuando conduces hay que mirar lo que hacen los demás y no como el gilipollas este que se creia que el camión iba a frenar, hay que ser concientes que la mayoria de conductores no respetan las señales. me la pela si vas a 120 yo solo quiero que uses los retrovisores porque muchos subnormales los tienen de adorno y són los que provocan accidentes porque creen que la carretera es solo para ellos. para terminar, te puedo asegurar que hay hay personas que tienen vida despues de la muerte aún que no los veas pueden mover cosas pero no te sabria decir si ellos ven como nosotros. te lo cuento por experiencia yo para nada miro cuarto milenio y chorradas de esas. ;D |
| rec_69:
Eso de que en Alemania no tiene limites, no es del todo cierto. En algunos tramos de autopista, hay UN carril que no tiene límite. Y en ese carril no ves a gente con coches normales porque saben que no está pensado para ellos y lo respetan, ves a gente con coches muy potentes. Allí se pueden permitir tener eso porque la gente respeta todas las normas, mucho mas duras que aquí. |
| Vimara:
Aparte que a partir de 120 no voy cómodo con mi coche, que no está hecho para correr, es alto y se mueve demasiado. Un coche de 70 caballos en autopista y en subidas a veces no llegas a 110 aunque pises a fondo y encima es mejor no hacerlo que es malo para el motor. No me gusta ir a más de 120, porque no le veo beneficio a la relación riesgo/beneficio. Por lo tanto te digo que intentar correr con un coche que no es para correr es de gilis, lo mires por donde lo mires. |
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