rec_69
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« Responder #75 en: 04/05/10, 13:26:30 pm » |
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Trucadas no, pero tratadas con Photoshop me juego la mano a que sí, a nivel de nitidez y brillos al menos.
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Krlos
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« Responder #76 en: 04/05/10, 13:36:58 pm » |
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Y sacadas en HD a mi parecer
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malka
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« Responder #77 en: 04/05/10, 14:51:11 pm » |
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Missy_4live
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Que tires pa' lante, siempre alegre y elegante..
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« Responder #78 en: 04/05/10, 15:08:20 pm » |
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la tierra se ha enfadado con todos nosotros!!
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tHe HaRdCoRiAn
Shut the fuck up
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Y ya!
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« Responder #79 en: 04/05/10, 15:22:30 pm » |
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Pues parece que ha vuelto a liarla, aunque a menor nivel. Pero por lo menos en Irlanda, el tráfico aéreo se ha vuelto a parar un tiempo.
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IvanMallo
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« Responder #80 en: 04/05/10, 18:06:38 pm » |
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la tierra se ha enfadado con todos nosotros!! 
Porque llevamos muchos años dandole por el culo. Las instantaneas son increibles!
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malka
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« Responder #81 en: 07/05/10, 09:05:49 am » |
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El innombrable sigue echando mierda como al principio, no nos extrañemos de cierres del espacio aereo.
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manded
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« Responder #82 en: 07/05/10, 09:26:19 am » |
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Pregunta para un ingeniero aeronautico. ¿Por ke no le meten un filtro de particulas a los motores? Y para la visiblidad, solo restringir los aeropuertos ke tengan la nube cerca y no vean para el aterrizaje, lo demas piloto automatico ke en el cielo hay pocas curvas.
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malka
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« Responder #83 en: 07/05/10, 10:25:24 am » |
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El problema al aterrizar no es que no vean, porque ya está el sistema ILS para guiar al avion automaticamente a su pista, el problema siguen siendo las particulas en suspension..
Los motores de los aviones, excepto los de hélice, no son motores como los coches con su filtro de aire, les pones un filtro y lo primero que hacen es perder más de la mitad de su potencia, por lo que no podrían ni despegar, por no hablar de la saturación del filtro, estaríamos en las mismas o incluso peor, porque si a la que entra la ceniza sale gran parte y se queda un resto bueno, pero con un filtro saturado no entra ni partículas ni aire...
Es realmente jodida una solucion a los aviones a reacción, tú crees que habiendo perdido tanto dinero las compañías no hubieran recurrido a soluciones? Lo unico que han probado es volar más bajo, pero tampoco es una solución, creas más ruido, tardas más en llegar a tu destino, gastas más combustible, etc.
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manded
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« Responder #84 en: 07/05/10, 11:03:57 am » |
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Un filtro variable. Al despegar/aterrizar estas en el suelo, no hace falta filtro no hay ceniza. Una vez llegas a la nube se mueve el filtro delante de la entrada de aire. Si se satura... Se puede hacer un doble filtro en metodo discontinuo, cuando uno se satura se cambia por otro mediante un sistema hidraulico y el primero se limpia.
No creo yo ke sea imposible. Lo ke mientras se investiga y desarrolla con buen resultado el mekanismo ya nadie se acordaria del volcan. Aparte de la pasta, el principal problema. Eso si, si una compañia desarrolla un acople de filtros, para la proxima vez ke pase algo similar tendra la exclusiva y la pasta ganada puede ser maxima. Pero pueden esperar sentados...
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Dj SAnD
Anclado en los 90
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§ÃnÐ Ðj
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« Responder #85 en: 07/05/10, 16:16:22 pm » |
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Me veo sin poder ir a Rumania de vacaciones este veranos 
Si en R6 tardas cero coma tu...
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malka
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« Responder #86 en: 07/05/10, 17:20:56 pm » |
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Guerra dará, sino este volcán, el Katla, así que tenemos ceniza para rato
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malka
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« Responder #87 en: 07/05/10, 18:22:53 pm » |
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Mañana la nube volcánica rondará el oeste y noroeste de España, por lo que se pueden esperar cancelaciones aeroportuarias
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« Responder #88 en: 07/05/10, 20:07:05 pm » |
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pero a veces eso no es muy fiable los vientos pueden variar en cualquier momento su rumbo
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Dj SAnD
Anclado en los 90
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« Responder #89 en: 07/05/10, 22:13:03 pm » |
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pero a veces eso no es muy fiable los vientos pueden variar en cualquier momento su rumbo
El viento en altura es bastante menos variable que a nivel del mar. Pero igualmente puede ocurrir.
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