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| Moto GP Temporada 2010 |
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| màquina catalana:
Para 2012 hay el cambio de reglamento a 1.000cc, entre motogp y SBK hay piques de derechos. Posiblemnte para 2011, la vuelta de Telefonica como patrocinador, de quien?¿? pues de Yamaha con Lorenzo. |
| DXK0NTR0L:
pique con SBK no hay de Dorna, mas bien es al reves y por eso las superbikes q eran 750cc 4 cilindros o 900cc 2 cilindros las empezarona subir de cilindrada a lo loco y ahora tienen motos q se acercan mucho a los cv de motogp. y si encima le sumamos que algunas motos de SBK son prototipos con una serie muy limitada a la venta para homologar piezas ... lo bueno q tiene SBK es que los costes por participar no son tan elevados y en campeonatos nacionales se usa normativa semejante. |
| màquina catalana:
--- Cita de: DXK0NTR0L en 27/07/10, 21:37:26 pm ---pique con SBK no hay de Dorna, mas bien es al reves y por eso las superbikes q eran 750cc 4 cilindros o 900cc 2 cilindros las empezarona subir de cilindrada a lo loco y ahora tienen motos q se acercan mucho a los cv de motogp. y si encima le sumamos que algunas motos de SBK son prototipos con una serie muy limitada a la venta para homologar piezas ... lo bueno q tiene SBK es que los costes por participar no son tan elevados y en campeonatos nacionales se usa normativa semejante. --- Fin de la cita --- "piques" http://solomoto.es/articulo/flammini-%E2%80%9C%E2%80%A6el-problema-es-de-motogp-no-nuestro%E2%80%9D http://solomoto.es/articulo/flammini-denuncia-la-fim-contesta |
| màquina catalana:
Bueno Rossi a Ducati, confirmado. Unas palabras de él: "Es difícil explicar en tan sólo unas palabras mi realción con Yamaha durante estos últimos años. Han cambiado muchas cosas desde el lejano año 2004, pero especialmente "ella", mi M1, ha cambiado. Por aquél entonces ella estaba considerada como una moto del montón de MotoGP, ridiculizada por otros pilotos y técnicos de MotoGP. Ahora, después de ayudarla a crecer y mejorar, puedes verla sonreír en su garaje, cortejada y admirada, tratada como la "número uno de la clase". La lista de personas que han hecho esta transformación posible es muy larga, pero me gustaría dar las gracias a Masao Furusawa, Masahiko Nakajima y a "mi" Hiroya Atsumi, como los ingenieros más representativos que han trabajado para cambiar la cara de nuestra M1. También Jeremy Burgess y todos los chicos de mi garaje, que la han cuidado en todos los circuitos del mundo y además a todos los hombres y mujeres que han trabajado en el equipo Yamaha durante todos estos años. Ahora es el momento de mirar en nuevos retos, mi trabajo aquí en Yamaha ha terminado. Desfaortunadamente las historias de amor más bonitas terminan, pero ellas dejan un montón de recuerdos maravillosos, como cuando mi M1 y yo besamos pro primera vez el césped en Welkom, cuando ella me miró directamente a los ojos y me dijo "Te quiero" ". Resumiendo, gracias a Rossi y su gran trabajo, Lorenzo tiene la mejor moto, espero que Rossi termine ganando este año, para agradecer el trabajo de ellos. |
| Dj_Nebur:
Bonitas palabras de Rossi, yo también quiero que gane alguna carrera antes de que acabe la temporada y Lorezco sea campeón ;D |
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