Formula 1 Temporada 2010

[tHe HaRdCoRiAn]

Schumacher es el mejor piloto de la historia y cierro el post si alguien me lleva la contraria 

[Dj SAnD]

Senna, Prost...

El mejor de la era moderna, seguro. Y por títulos lo demuestra, aunque varios los haya ganado sin oposición alguna.

Pero el mejor de toooooda la historia... muchos te lo discutirían. Y por títulos no está el primero 

Ya puedes chapar 

[tHe HaRdCoRiAn]

Seré magnánimo y no lo cerraré 

Pero la verdad, decir quien es el mejor, es casi imposible, porque ni las tecnologías son las mismas, ni muchos otros factores.

Pero vamos, que era un grandioso piloto, no creo que lo puedo negar nadie.

[KAISER-7]

Senna aun te lo puedo aceptar, pero sigo pensando que la muerte le ha favorecido en cuanto a imagen. Ayer mismo hablabas de Adelaida 94, pues acuerdate de Suzuka 90 tambien... Todo el mundo habla de los cochazos de Schumacher y nadie repara en los 3 pedazo McLaren con los que ganó Senna sus 3 titulos. 16 de 17 en 1988.

Prost ni de coña, aunque fuera un maquina leyendo carreras. Sólo Fangio y el brasileño se pueden equiparar a Michael, pero superarlo lo dudo.

[tHe HaRdCoRiAn]

Lo que no sabía es lo que acaba de decir Alguersuari en Buenafuente, que no habrán repostajes.

[Dj SAnD]

De hecho, cuanto más antiguo, más mérito tiene ya que la tecnología no era ni parecida.

Claro que por eso mismo tampoco alcanzaban los 300km/h y debía de ser algo más fácil. Pero la carencia en la avanzadísima aerodinámica, los compuestos especiales de neumáticos, y un etc de tecnología punta que se lleva y se mejora año tras año, le pone su dificultad añadida y en mayor medida cuanto más tiempo ha transcurrido. Es imposible comparar.



Vi un documental de Senna (cuando se cumplió el equis aniversario de su muerte, hace no mucho tiempo) en que corriendo en EEUU (creo recordar), tenían un circuito semiurbano, y resulta que se estampó o tocó el coche contra una pared, que era un bloque de cemento enorme de varias toneladas. Él era el más rápido en cada vuelta hasta ese momento, y después de la carrera discutía con su ingeniero si había tenido un fallo él o no, y Senna decía que él había pasado por la misma puta trazada en todas y cada una de las vueltas, que no había sido culpa suya, que se habría movido la pared.

Y fueron a medir y el bloque se había movido con el paso de los coches, pero una ridiculez (centímetros o menos).

Joder, ¡¡eso sí que es tener manos !!

[Dj SAnD]

Lo que no sabía es lo que acaba de decir Alguersuari en Buenafuente, que no habrán repostajes.

No habrá. Sólo entrarán a cambiar neumáticos. Y corren toda la carrera llenos de principio a fin. La estrategia no queda tan favorecida, y ya están haciendo todos los coches nuevos con depósitos de 90 o 100L o no sé cuántos eran.

Fíjate en el recientísimo caso del LOTUS que es "igual" al Force India... pues la excusa que está poniendo el laboratorio de diseño (que es el mismo que hizo el Force India con lo cual no es casualidad que se parezca) es que han diseñado el coche con el depósito enorme y con sólo eso, ya tiene cantidad de diferencias (reparto de pesos y todas esas historias).

[HBlaster]

preferia cn repostajes, estaba mas interesante

[KAISER-7]

Parar van a seguir parando. Se penaliza la estrategia si, pero se beneficia a la potencia del coche, al ir todos con la misma carga se eliminan diferentes formas de afrontar la carrera. Preveo Scalextric en toda regla, y Mercedes tiene el mejor motor.

Hamilton bicampeón? xD

[KAISER-7]

Me se de uno que ha ganado con diferentes coches, formatos de clasificación, neumaticos, potencias, con TC, sin TC, pudiendo repostar, sin poder repostar etc etc...

A ver si se muere y sirve para lavar su imagen xD

[NaGy]

Carlos Sainz Junior ficha por la estructura de Red Bull Racing por 5 años.

Durante este año Carlos Sainz Jr ha despuntado en el mundo del karting. Hasta ahora, el hijo del bicampeón del mundo de rallyes contaba con el apoyo de Red Bull y gracias a los resultados logrados este año, (subcampeón de europa, campeón Asia-Pacífico) el apoyo de la marca de bebidas energéticas se prolongará por los próximos cinco años. Un importante empujón justo cuando va a dar el salto a los monoplazas.


Este movimiento se trata del paso previo a formar parte del Red Bull Junior Team. En 2009, el programa de desarrollo de jovenes pilotos de Red Bull ha contado con la presencia de varias de las más importantes promesas del mundo del automovilismo. Jaime Alguersuari, Robert Wickens, Mirko Bortoloti, Brendon Hartley, Daniel Ricciardo, Mikhail Aleshin, Mika Maeki y Jean Eris Vergne son los ocho pilotos que han formado el equipo. Pero en categorías inferiores, el toro rojo también ha decorado los monoplazas de otros pilotos, como el español Daniel Juncadella o Luiz Felipe Nasr, campeón de la Fórmula BMW Europa. Y es esta categoría, que sirve de carrera soporte para la Fórmula 1, en donde veremos el Sainz Jr el próximo año.

[manded]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=DBFWONEWWU8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=DBFWONEWWU8</a>

Ridicule? 

[KAISER-7]

Sangachao Montezemolo remix.

En fin... Todt en la FIA, Brawn ganando titulos con su propia escudería, Schumacher colocado en el departamento de calle, un tio que ha rajado de Ferrari todo lo que le ha dado la gana fichado como supuesto salvador, un director deportivo más inepto que todas las cosas y un presidente antaño correcto y discreto haciendo el paperina.

Suerte tienen de que Enzo esté bajo tierra.

[KAISER-7]

Adios Brawn, hola Mercedes. Tipo listo Ross.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80174

[DJ Oskar]

y bueno mercedes dejara el año 2011 a Mclaren y segun Ron Dennis eso beneficiara a Mclaren y a Brawn  ellos mismo aora aber q motor tendra Mclaren en el 2011...los que salen beneficiados sera Brawn que ya tenia motores mercedes pero aora lso tendra por unos años mas