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« Responder #225 en: 02/01/10, 19:52:05 pm » |
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es un superpepinaco en toda regla xdxd
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« Responder #226 en: 02/01/10, 19:54:42 pm » |
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a mi me encantaria un coche barato, que no consuma, que no cueste en reparaciones y no emita contaminacion.
lo demas TONTERIAS.
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« Responder #227 en: 02/01/10, 19:59:53 pm » |
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si que aspiras a poco en la vida xd
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Dj_Darco
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¡¡FUCK.......REGGAETON!!
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« Responder #228 en: 02/01/10, 20:59:13 pm » |
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Como odio los coches "super"deportivos tuneados...
Ingenieros que se han tirado años y años haciendo la carrera, especialización, años y años de trabajo para poder alcanzar un puesto de trabajo digno en "mercedes" (por poner un ejemplo), lo alcanzas, te proponen hacer la aerodinámica del nuevo SLK (el ingeniero se hará famoso por eso!) horas y horas en el túnel del viento, trabajando por limar cada detalle y llegar a que la fricción con el viento sea la mínima... PARA QUE LLEGUE UN GILIPOLLAS Y LE PONGA UN ALERÓN TUNING! NO ME JODAS!
no digas tonterias pq no es solo poner un aleron....ese coche esta mejorado.....y te aseguro yo que en Hamann,Gemballa,Mansory,Edo,Brabus,Carlsson,Lorinser,no trabajan mecanicos de pacotilla...ya que tocan el motor y el paquete aerodinamico ,rebajando el peso general del coche y añadiendoles cositas especiales que suben la potencia....vamos yo si tuviera dinero pasaria de comprarme los coches estos de serie..me los pillaria ya tuneados ademas por grandes preparadores como son estos.... Segun tu reaccion te daria verguenza ir por la calle cn un Slr Volcano no?
Yo solo digo que eso son HORTERADAS, y que un coche de 510 cv, A QUE COÑO LE METES MANO? Acaso crees que un mecánico de esos sabe mas que un ingeniero de mercedes? No ves que todo en la foto sobra? Yo solo te digo, que prefiero mil veces un coche superdeportivo de serie, antes que uno de esos que has puesto tu... Y si me diesen a elegir, cogería con los ojos cerrados el de serie... Enserio ves esto bonito?
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Djs Factory
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BALEARIC TRANCE LOVER !!!!
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« Responder #229 en: 03/01/10, 01:57:06 am » |
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a mi me encantaria un coche barato, que no consuma, que no cueste en reparaciones y no emita contaminacion.
lo demas TONTERIAS.
Me lo pones a huevo, entonces este es el tuyo xDD .jpg) Por cierto, antes de comprarme un SLR tuneado me pillaría alguna edición limitada como un 722 o algo así.
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« Responder #230 en: 03/01/10, 02:46:47 am » |
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a mi me encantaria un coche barato, que no consuma, que no cueste en reparaciones y no emita contaminacion.
lo demas TONTERIAS.
Me lo pones a huevo, entonces este es el tuyo xDD
.jpg)
Por cierto, antes de comprarme un SLR tuneado me pillaría alguna edición limitada como un 722 o algo así.
jajajajajajjajajajajajaj aja Ostras que buenoooo! (Factory vaya incada te has pegao fiera jajjaajja Lo has clavao)
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DeJotaGUSI
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« Responder #231 en: 03/01/10, 16:19:04 pm » |
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Pues yo, sin entrar en ninguna discusión ni queriendo que me citen mi comentario, opino igual que Darko. Los súperdeportivos, ni tocarlos. Ni los "normales" tampoco. Vamos que yo no me compro un Focus RS o un Scirocco R y los tuneó pero ni de broma.
Creo que mi posición respecto al tema ya estaba clara.
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« Responder #232 en: 03/01/10, 16:30:43 pm » |
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un nissan skyline r34 gtr pffffffffffffffffffff
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« Responder #233 en: 03/01/10, 16:36:43 pm » |
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un nissan skyline r34 gtr pffffffffffffffffffff
Comparto tu opinion
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fiestero_coru
Visitante
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« Responder #234 en: 04/01/10, 09:33:26 am » |
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Como odio los coches "super"deportivos tuneados...
Ingenieros que se han tirado años y años haciendo la carrera, especialización, años y años de trabajo para poder alcanzar un puesto de trabajo digno en "mercedes" (por poner un ejemplo), lo alcanzas, te proponen hacer la aerodinámica del nuevo SLK (el ingeniero se hará famoso por eso!) horas y horas en el túnel del viento, trabajando por limar cada detalle y llegar a que la fricción con el viento sea la mínima... PARA QUE LLEGUE UN GILIPOLLAS Y LE PONGA UN ALERÓN TUNING! NO ME JODAS!
no digas tonterias pq no es solo poner un aleron....ese coche esta mejorado.....y te aseguro yo que en Hamann,Gemballa,Mansory,Edo,Brabus,Carlsson,Lorinser,no trabajan mecanicos de pacotilla...ya que tocan el motor y el paquete aerodinamico ,rebajando el peso general del coche y añadiendoles cositas especiales que suben la potencia....vamos yo si tuviera dinero pasaria de comprarme los coches estos de serie..me los pillaria ya tuneados ademas por grandes preparadores como son estos.... Segun tu reaccion te daria verguenza ir por la calle cn un Slr Volcano no?
Yo solo digo que eso son HORTERADAS, y que un coche de 510 cv, A QUE COÑO LE METES MANO?
Acaso crees que un mecánico de esos sabe mas que un ingeniero de mercedes? No ves que todo en la foto sobra?
Yo solo te digo, que prefiero mil veces un coche superdeportivo de serie, antes que uno de esos que has puesto tu... Y si me diesen a elegir, cogería con los ojos cerrados el de serie...
Enserio ves esto bonito?

Si te dolieron los ojos al ver el de Hamman, si ves el de Asma Desing ya te mueres. Tuning árabe en estado puro: ![Llorar [llorar]](http://www.makinamania.com/Smileys/makination3/crybaby2.gif)  El problema no es meterle mano a un coche de 510cv (o de los cv que sean), sino como se le mete. La propia Hamman, afortunadamente, tiene también modelos menos tuneros y con una estética más racing:  Aún así, prefiero los verdaderos coches racing. Yo si modificara un deportivo lo convertiría en uno de estos:   El Porsche campeón de España de rallys 2009, por cierto
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Djs Factory
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BALEARIC TRANCE LOVER !!!!
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« Responder #235 en: 05/01/10, 19:16:11 pm » |
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Joder, si es un puto Batmovil...
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Dj_Darco
Desconectado
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¡¡FUCK.......REGGAETON!!
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« Responder #237 en: 09/01/10, 17:15:52 pm » |
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Tranqui tio, si no me voy a picar ni mucho menos por un tema de estos.
Si lo tuviese enfrente de casa, le tiraría fotos, claro, y estaría atento a cuando saliese solo por escuchar el sonido del motor, pero solo digo, que entre el de serie, o el tuning, me quedo con el de serie.
No se, creo que tuve mi época tuning, y ya lo aborrecí viendo las atrocidades que se llegaban a hacer en algunos coches (y pensar que decían que eso era bonito).
Ahora mismo (para mí), no hay coche mas bonito, que uno de serie, con lunas tintadas y COMO MUCHO, las llantas cambiadas.
El coche que siempre he querido conducir ha sido el skyline, sin menospreciar el eclipse, he incluso el ford sierra crossworth que tenía mi padre hasta hace 2 años (para mi, el mejor), y vendimos porque era imposible mantenerlo. (Seguro de coche deportivo, más extra de potencia, sumale 14l/100, y mantenimiento, roturas... y mis padres querían un coche más amplio y se compraron el Picasso).
Yo ahora tengo un renault clío... de 90cv, y voy genial, pero claro, si me dicen de cambiarlo por el mercedes "tuning"... lo cambiaría... no me gusta, pero no soy gilipoyas XD
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fiestero_coru
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« Responder #238 en: 09/01/10, 19:05:13 pm » |
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fiestero_coru
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« Responder #239 en: 09/01/10, 19:08:10 pm » |
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Tranqui tio, si no me voy a picar ni mucho menos por un tema de estos.
Si lo tuviese enfrente de casa, le tiraría fotos, claro, y estaría atento a cuando saliese solo por escuchar el sonido del motor, pero solo digo, que entre el de serie, o el tuning, me quedo con el de serie.
No se, creo que tuve mi época tuning, y ya lo aborrecí viendo las atrocidades que se llegaban a hacer en algunos coches (y pensar que decían que eso era bonito).
Ahora mismo (para mí), no hay coche mas bonito, que uno de serie, con lunas tintadas y COMO MUCHO, las llantas cambiadas.
El coche que siempre he querido conducir ha sido el skyline, sin menospreciar el eclipse, he incluso el ford sierra crossworth que tenía mi padre hasta hace 2 años (para mi, el mejor), y vendimos porque era imposible mantenerlo. (Seguro de coche deportivo, más extra de potencia, sumale 14l/100, y mantenimiento, roturas... y mis padres querían un coche más amplio y se compraron el Picasso).
Yo ahora tengo un renault clío... de 90cv, y voy genial, pero claro, si me dicen de cambiarlo por el mercedes "tuning"... lo cambiaría... no me gusta, pero no soy gilipoyas XD
Es que el 'Cossie' es mucha máquina 
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