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SíL3NT: http://www.youtube.com/watch?v=_Q-t5fLwKZw

Djs Factory: Se ve que este año la rotonda del tramo de riudecanyes la tendrán que hacer completa. http://www.youtube.com/watch?v=MmYY0JMPkRc

SíL3NT: Ford no tendrá equipo oficial en 2013 En un escueto comunicado fechado en su base de Colonia, Ford Europa ha anunciado hoy que abandonará la participación oficial en el Campeonato del Mundo FIA de Rallies cuando finalice la temporada 2012, que será por tanto su última como Constructor inscrito. La compañía ha dicho que ha tomado esta decisión como parte de una revisión de su negocio europeo en el actual entorno económico difícil. "Ford tiene una larga y orgullosa historia en el WRC y tomar esta decisión no fue fácil”, dijo Roelant de Waard, vicepresidente de marketing, ventas y servicio de Ford Europa. "Sin embargo, se ha determinado que ahora es el mejor momento para la empresa y la marca Ford de anunciar la reducción de su compromiso con el WRC y utilizar nuestros recursos en otras áreas”. M-Sport, socio a largo plazo de Ford en la gestión del Equipo Oficial de rallies, y también de la concepción de los propios coches, planea seguir compitiendo en el WRC con el Fiesta. Ford ha comentado que está discutiendo con M-Sport los términos para proporcionar un soporte continuo de ingeniería en el desarrollo del vehículo, incluyendo el recientemente anunciado Fiesta R5 para la nueva serie WRC-2 de 2013 así como los Fiesta R2 para programas de pilotos nacionales y regionales. "Tenemos un gran respeto por M-Sport y Malcolm Wilson, que ha dirigido con gran acierto el equipo Ford WRC desde 1997, y no hay ninguna organización con más experiencia y compromiso para ganar”, dijo de Waard. "Trabajando juntos hemos llegado a un punto donde el Ford Fiesta se ha convertido en el vehículo de mayor preferencia en el mundo de los rallies y queremos que esto continúe en el futuro”. Ford también agradece a sus fans del mundo de los rallies, los pilotos, la FIA y sus muchos socios del WRC, incluyendo a los principales patrocinadores, BP y Castrol, por su apoyo y compromiso. Malcolm Wilson, director de M-Sport, afirma en el comunicado: "Me gustaría dar las gracias a Ford Europa por su gran apoyo y la fe mostrada en el equipo en las últimas 16 temporadas. Entendemos que se han tenido que tomar decisiones difíciles y esperamos continuar nuestra estrecha colaboración técnica en el futuro”. www.rallyracc.com

SíL3NT: Jari-Matti Latvala, el finlandés es el candidato ideal para ser el compañero de Sebastien Ogier en el equipo oficial en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2013. Tras cinco años como piloto oficial de Ford, Latvala cambiará a Volkswagen para pilotar desde enero en el Rallye de Monte Carlo uno de sus WRC totalmente nuevos, el Polo R. La noticia, confirmada poco antes de que arranque el Rallye de Cerdeña de esta semana en Italia, donde Latvala y su copiloto Miikka Anttila correrán con el Ford, creará una de las alineaciones más fuertes de pilotos en el campeonato del mundo la próxima temporada. "Estamos orgullosos y muy contentos de asociarnos con Jari-Matti Latvala para nuestro proyecto en el Campeonato del Mundo de Rallyes", asegura el director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito. "Es uno de los pilotos del WRC más experimentados, tiene experiencia, agresividad y una velocidad excepcional. He conocido a Jari-Matti desde sus primeros días en los rallyes y he estado viendo su evolución muy de cerca. Él es un gran refuerzo para nuestro equipo”. Capito añadió que el fichaje de Latvala ha sido otro gran paso adelante para que Volkswagen consiga grandes resultados en WRC de 2013: "El hecho de que otro piloto de élite crea en nostros y decida cambiar de equipo para incorporarse al nuestro es un estímulo para la motivación de cada uno de los miembros del equipo. Con Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala, tenemos una formación de pilotos excelente para el debut con el Polo R WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2013". Latvala, que sigue siendo el ganador más joven de una prueba del campeonato del mundo después de imponerse en el Rallye de Suecia de 2008, suma siete victorias en el WRC y es en estos momentos tercero en la clasificación de pilotos con dos pruebas todavía por delante esta temporada. "Estoy muy feliz de poder pilotar el Polo R WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año", comenta el finlandés de 27 años. "La actitud decidida del equipo de Volkswagen me convenció para aceptar este reto. Mis años en Ford han sido muy importantes para mí y me gustaría dar las gracias a todos los que me han apoyado estos últimos años, no es fácil decir adiós. Este cambio lo veo como un nuevo comienzo. He tomado esta decisión con el fin de dar otro paso hacia la consecución de mi gran objetivo: El título de campeón del mundo con Volkswagen”. www.wrc.com

JOHNNY-SAN:  Toyota confirma que vuelve al WRC en 2013         Toyota ha confirmado de manera oficial su participación en el WRC para la temporada 2013. La marca japonesa disputará el Mundial de Rallys con el Toyota Yaris y estará disponible para aquellos pilotos con bajo presupuesto que quieran participar en el Campeonato.   Toyota ha comunicado de manera oficial su participación en 2013 en el WRC. El coche elegido para el Campeonato del Mundo de Rallys es el Toyota Yaris, que estará disponible para aquellos pilotos con bajo presupuesto que no quieran perderse la cita internacional.   Es el primer paso de Toyota hacia el WRC, que en el Rally de Alemania 2012 participará con el Yaris como vehículo de prueba del 24 al 26 de agosto, al estar este aún sin homologar. El coche recibe el nombre de Toyota Yaris R1A, con un coste de 22.500 euros (sin impuestos, ni traslado, ni el resto de piezas que se necesitan para la disputa de cada prueba).   La normativa R1A de la Federación Internacional de Automovilismo solo permite pequeñas modificaciones de las prestaciones del Toyota Yaris de tres puertas estándar con motor de gasolina de 1,33 litros, entre las que se incluyen un tubo de escape de competición, un sistema de convertidor catalítico, una última marcha más corta, suspensión deportiva con resortes adaptados y altura de conducción ajustable.   Yoshiaki Kinoshita, presidente de TMG, comentó ante el anuncio de la participación de Toyota en el WRC en 2013: "Es muy emocionante para TMG volver a los rallys, una disciplina en la que cosechamos muchos éxitos en el pasado. Se trata de un vehículo asequible a la vez que fascinante, que pone las grandes competiciones de rally al alcance de muchos más participantes".   Y añadió: "Hemos recibido numerosas consultas sobre este vehículo, así que sabemos que en el mundo de los rallys hay muchas ganas de un nuevo Toyota; espero que este sea el comienzo de una nueva dinastía de los rallys en TMG".   PD:Hyundai i toyota otra vez al wrc!!! lastima que se vayan ford i mini... :P .

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